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基于VHDL状态机设计的智能交通控制灯

发布时间:2007/8/24 0:00:00 访问次数:1660

来源:国外电子元器件  作者:徐春娇


1 设计方案

十字路口设计两组交通灯分别控制东西和南北两个方向的交通。如图1所示,当东西方向的红灯亮时,南北方向对应绿灯亮,过渡阶段黄灯亮,即东西方向红灯亮的时间等于南北方向绿灯和黄灯亮的时间之和。交通灯维持变亮的时间取决于键盘输入的控制键值。同理,当南北方向的红灯变亮时,东西方向的交通灯也遵循此逻辑。总体上由状态机实现控制,本设计中使用两个状态机分别控制东西和南北两个方向的交通。每个状态机中都设有4个状态,分别对应红灯亮、绿灯亮、黄灯亮和出现紧急状况时两个方向上的红灯同时变亮,停止倒计时的同时数码管上出现闪烁。路口的繁忙程度是不一样的,白天时的交通比较繁忙,因此,红绿灯要变化快一些以便提高通过效率,减少拥堵时间;相反,夜晚交通稀疏,就需要红绿灯变化慢一些。因此,加入键盘控制程序来控制交通维持变亮状态的持续时间。




来源:国外电子元器件  作者:徐春娇


1 设计方案

十字路口设计两组交通灯分别控制东西和南北两个方向的交通。如图1所示,当东西方向的红灯亮时,南北方向对应绿灯亮,过渡阶段黄灯亮,即东西方向红灯亮的时间等于南北方向绿灯和黄灯亮的时间之和。交通灯维持变亮的时间取决于键盘输入的控制键值。同理,当南北方向的红灯变亮时,东西方向的交通灯也遵循此逻辑。总体上由状态机实现控制,本设计中使用两个状态机分别控制东西和南北两个方向的交通。每个状态机中都设有4个状态,分别对应红灯亮、绿灯亮、黄灯亮和出现紧急状况时两个方向上的红灯同时变亮,停止倒计时的同时数码管上出现闪烁。路口的繁忙程度是不一样的,白天时的交通比较繁忙,因此,红绿灯要变化快一些以便提高通过效率,减少拥堵时间;相反,夜晚交通稀疏,就需要红绿灯变化慢一些。因此,加入键盘控制程序来控制交通维持变亮状态的持续时间。




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