赛灵思(Xilinx)公司日前宣布推出Spartan-3E FPGA系列，这是该公司第四个采用先进的90nm制造工艺技术生产的系列产品。
　　Spartan-3E系列的器件密度范围为10万到160万系统门，其单位逻辑单元的成本据称是FPGA行业中最低的。Spartan-3E器件据称在业界第一个突破了2美元的10万系统门售价和10美元的100多万系统门售价的极限。

　　通过推出Spartan-3E，赛灵思将可进一步渗透到大批量消费产品市场，为设计工程师提供两种互补的低成本FPGA系列产品：提供了业界最低单位IO成本的针对以I/O为核心的设计而优化的Spartan-3系列，以及提供了业界最低的单位逻辑单元成本的针对以逻辑为中心的设计而优化的Spartan-3E系列。这种互补的产品设计方法使工程师可以挑选到性能和价位组合最适合特定应用的一代Spartan-3 FPGA产品。

　　赛灵思公司同时还宣布推出针对Xilinxò Virtex-4和新推出的Spartan-3E FPGA系列产品而优化的集成软件环境7.1i版。ISE 7.1i独特的集成度、高速度以及易用性，可以帮助设计人员解决所面临的一些挑战。目前使用ISE的设计人员已经有20多万，而且这一数字还在快速增长中。ISE 7.1i集成了主要功耗分析、分层设计、仿真和调试等功能，同时支持目前应用越来越多的基于Linux的设计环境。ISE 7.1i还支持在所有性能领域全球都最快的平台FPGA--Xilinx Virtex-4系列。

　　另外，赛灵思宣布其Spartan-3现场可编程门阵列(FPGA)器件被用来成功开发和生产出了一款灵活和低成本的车载信息系统。该系统将被集成应用于每一辆菲亚特(Fiat)汽车中。赛灵思Spartan-3 FPGA被用来配合三星公司的一款处理器以构成该平台中的移动应用处理器。Spartan-3 FPGA提供了一个高价值的解决方案，即通过集成了多种功能，包括两个UART(通用异步收发器)、一个音量控制器、一个噪声抑制滤波器、回声消除器、分米器和定标器，避免了分立器件的使用，并降低了系统材料清单(BOM)成本。此外，赛灵思Spartan-3 PFGA具有完全可编程能力，因而即使在系统投入现场使用后仍可对硬件进行升级。对于汽车行业来说，这一功能特别具有吸引力，因为一辆汽车的寿命通常超过10年。

　 （转自　电子工程专辑）