芯片内部会需要电流维持基本电路功能消耗的静态电流越小
发布时间:2024/9/23 13:31:29 访问次数:768
传感器采用2.8 μm的小型全局快门像素,设计了Teledyne e2v最新一代光导管技术,在 10-bit和12-bit ADC模式下动态范围高达67dB。它允许相机能在高对比度场景中工作,并且图像没有曝光问题。
Emerald Gen2传感器系列,它将满足许多行业当前和未来的需求。
这一全新传感器提升了 光电性能,可灵活选择输出,使相机制造商具备高性能解决方案,应对苛刻的客户需求。
因此,车辆在隧道中行驶时排放的废气如果不能及时合理地排放,会导致CO和悬浮颗粒物的聚集,直接威胁到行驶车辆的司乘人员和维护工作人员的人身安全。
为了解决这个问题,我们建议首先安装可以测量CO和悬浮颗粒物的设备。
这些检测设备可以将收集到的数据和参数传输到控制室或自动控制装置,以便人为启动或自动启动排风和除尘装置,确保隧道内的空气质量满足汽车安全行驶的要求。
在待机状态下,芯片内部会需要电流维持基本电路功能,消耗的静态电流越小,那么系统可以待机的时间就会越长。
为了对隧道的能见度和CO浓度进行全天候有效监测,及时启动风机进行强制通风和其他相应措施,自动化的隧道COVI能见度检测仪已成为现代交通中不可或缺的检测设备。
深圳市恒凯威科技开发有限公司http://szhkwkj.51dzw.com
传感器采用2.8 μm的小型全局快门像素,设计了Teledyne e2v最新一代光导管技术,在 10-bit和12-bit ADC模式下动态范围高达67dB。它允许相机能在高对比度场景中工作,并且图像没有曝光问题。
Emerald Gen2传感器系列,它将满足许多行业当前和未来的需求。
这一全新传感器提升了 光电性能,可灵活选择输出,使相机制造商具备高性能解决方案,应对苛刻的客户需求。
因此,车辆在隧道中行驶时排放的废气如果不能及时合理地排放,会导致CO和悬浮颗粒物的聚集,直接威胁到行驶车辆的司乘人员和维护工作人员的人身安全。
为了解决这个问题,我们建议首先安装可以测量CO和悬浮颗粒物的设备。
这些检测设备可以将收集到的数据和参数传输到控制室或自动控制装置,以便人为启动或自动启动排风和除尘装置,确保隧道内的空气质量满足汽车安全行驶的要求。
在待机状态下,芯片内部会需要电流维持基本电路功能,消耗的静态电流越小,那么系统可以待机的时间就会越长。
为了对隧道的能见度和CO浓度进行全天候有效监测,及时启动风机进行强制通风和其他相应措施,自动化的隧道COVI能见度检测仪已成为现代交通中不可或缺的检测设备。
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