测控装备由早期单一的固定地基式发展到目前车载、船载、机载、星载等多种承载形式，其中船载式和车载式都是在运动的状态下执行测控任务，即“动中测”。

与陆地固定测控装备相比,船载测控装备必须克服船摇的影响,以解决稳定问题才能实现对目标的跟踪。

车载机动测控装备是对地面固定测控网点的有效补充，随着电子技术的发展，一车一站式车载测控装备成为一种新的发展方向，它可以不依赖预设场地，在符合要求的公路上以车载机动的方式完成测控任务，将传统的“动中测”由海上拓展到陆地。

将高压隔离芯片,控制器,配置电路等模块集成为微系统形态能够明显缩小产品尺寸,提升场景适应性。

船舶在海上航行或漂泊时，受风浪的影响，船载测控装备在左右、上下和前后3个维度上都存在不同程度的晃动。对于窄波束天线来讲，由于其波束宽度一般远比船摇幅度小，如果不采取任何措施，伺服系统进行目标捕获是比较困难的。

SINS/GPS组合导航系统方案，并在ARM平台进行了设计与验证。由于控制理论和计算机技术的发展，采用冗余配置技术提高导航系统的可靠性和精度成为惯性导航技术的发展方向。

虽然市面上组合导航种类众多，但是普遍集成度低、体积大、价格偏高，不具备导航控制一体化功能，不能满足实际需求。

在有限空间下，产品封装后将引入键合线、管壳、盖板、焊柱等其他金属结构，是否会因此产生新的击穿行为行业内尚无方法能够分析确定，却是这类微系统器件在设计时必须予以考虑的可靠性因素。