静电放电(ESD)二极管通过耗散静电放电的高能量来保护关键电子系统和子系统。

Nexperia长期占据市场主导地位，对于提供出色ESD保护解决方案拥有深厚的专业知识。Nexperia综合考虑了设计工程师和汽车系统的需求，在该产品组合中通过超低器件结电容（典型值低至0.28 pF）和更高的截止电压(18-32V)实现了出色的信号完整性，可放置在更靠近连接器的位置。

为了提高设计灵活性，这些二极管提供带或不带侧边爬锡的选项，其中侧边爬锡有助于实现自动光学检测(AOI)。

它们为在高冲击或室外环境中具有频繁充放电循环的大功率能源系统提供能量存储。

在开关电源拓扑中的任何位置驱动浮动开关。该驱动器具有快速传播延迟和高峰值拉电流/灌电流能力，可在设计中驱动GaNFET。高CMTI与用于偏置功率和驱动的隔离输出相结合，使其成为需要隔离、电平转换或接地隔离以实现抗噪性的应用的理想选择。

目标市场是设备制造商，公用事业，工程(EPCs)和公共交通运营商。XLR模块在48V和51V模块上通过了UN-ECE Reg. 10和Reg. 100认证。这些标准的范围适用于第10条规定的轮式车辆电磁兼容性和第100条规定的集成到电力列车(即电动车辆)的特定环境要求。

一个隔离式输出偏置电源集成在驱动器器件中，无需任何外部驱动辅助偏置电源或自举。这大大简化了系统设计，并通过降低总共模（CM）电容来降低EMI。

因此,适当选择既能保护系统且不妨碍信号传输的器件,对于现代高速汽车系统至关重要。

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