利用专有内部电极图案排列以及最佳低介材料的集成烧结式配置技术，本款产品实现了优秀的性能和长期稳定性。

积层汽车用产品组合，包括可在高达150℃的温度下使用的贴片磁珠和用于降低高速差分传输过程中的辐射噪声的共模滤波器。今后，我们将继续致力于噪声控制产品的开发和服务，助力速度越来越快的自动驾驶系统提高通信质量。

这两款装置都具有可调的切换频率能力 (高达2.5MHz)，并可进行同步以避免发生拍频(beat frequency)问题。工程师可以弹性选择高效率运作或更小的系统设计。其低导通电阻(RDS(ON))值和增强的效率模式，可显著降低内部功耗。

软启动接脚可编程以减少涌浪电流(inrush current)，并可用于追踪多个输出电压。

此外，随着ADAS和TELEMATICS设备*的高功能化，因电子部件负荷增加而引起发热的问题亦愈加严重。为此，过热检测和温度监控的需求不断增加。

芯片在卷帘快门模式下，采用了双增益HDR设计，最高可实现77.3dB的动态范围，读出噪声仅为2.7e-。该芯片采用了近红外增强设计，其峰值QE为72%，在850nm，其QE也高达21%。同时通过优化像素电场设计，调制传递函数可以实现在400-900nm全谱段达到0.7。

在工业设备的功率模块中，早已出现了内置分流电阻器的产品。在xEV的主驱逆变器中，为了减小外壳尺寸，在模块两侧配置散热机构的薄型功率模块逐渐增加，在其中内置分流电阻器的需求也日益高涨。然而，以往的金属板分流电阻器较厚，有可能会影响功率器件的散热效率。

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