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对PCB设计人员而言元件放置和走线布线变得重要起来是高通道密度系统

发布时间:2024/8/8 7:59:47 访问次数:83



ADAS的摄像头传感器需要高数据速率和传输速度才能按设计运行。开发人员越来越多地转向串行器/解串器(SerDes)连接,将这些摄像头连接到车辆的图像处理电子控制单元(ECU).

这种SerDes 连接将并行数据转换为串行数据(反之亦然),从而使用低成本电缆和连接器实现设备之间的更快通信。

SerDes解决方案由各个供应商使用封闭的专有标准提供,但这种情况将发生变化。业界认识到,透明和统一的标准和测试要求将使芯片供应商、汽车一级供应商和汽车制造商能够加快其开发周期、降低成本并提高与其他商用设备的互操作性。

每通道的比特率从10Gbps提高到100Gbps或更高,光纤非理想因素会严重降低信号质量,影响其传输性能。


根据具体要求,光系统的通道数通常在8到64之间。对PCB设计人员而言,元件放置和走线布线变得重要起来,尤其是高通道密度系统。

收发器是敏感设备,必须经过全面测试,以确保它们能够在众所周知的恶劣汽车环境中运行,包括热、振动、静电放电 (ESD) 和EMI。

BYV29X-600PQ

nRF7002还可以与非Nordic的主机设备配合,为其添加Wi-Fi连接的定位功能,且可支持Linux和RTOS操作系统.


高效降压稳压器可以在1.8、2.1、2.7或3.0V的可选输出电压下提供高达150mA的电流,其具有软启动以及在迟滞和PWM模式之间自动转换的功能,它还允许强制PWM模式,以确保低电源噪声运行,转换效率高达92%。

nRF7002支持2.4GHz和5GHz频段,同样继承了Nordic无线产品功耗低的特性,还具有高级安全功能以保护用户数据,为将Wi-Fi 6技术添加到资产追踪应用中,提供了一种功能强大、低成本的解决方案。

当光纤缺陷引起光噪声、非线性效应和消散等不利影响时,远程光网络也会产生技术挑战。


http://jhbdt1.51dzw.com深圳市俊晖半导体有限公司



ADAS的摄像头传感器需要高数据速率和传输速度才能按设计运行。开发人员越来越多地转向串行器/解串器(SerDes)连接,将这些摄像头连接到车辆的图像处理电子控制单元(ECU).

这种SerDes 连接将并行数据转换为串行数据(反之亦然),从而使用低成本电缆和连接器实现设备之间的更快通信。

SerDes解决方案由各个供应商使用封闭的专有标准提供,但这种情况将发生变化。业界认识到,透明和统一的标准和测试要求将使芯片供应商、汽车一级供应商和汽车制造商能够加快其开发周期、降低成本并提高与其他商用设备的互操作性。

每通道的比特率从10Gbps提高到100Gbps或更高,光纤非理想因素会严重降低信号质量,影响其传输性能。


根据具体要求,光系统的通道数通常在8到64之间。对PCB设计人员而言,元件放置和走线布线变得重要起来,尤其是高通道密度系统。

收发器是敏感设备,必须经过全面测试,以确保它们能够在众所周知的恶劣汽车环境中运行,包括热、振动、静电放电 (ESD) 和EMI。

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nRF7002还可以与非Nordic的主机设备配合,为其添加Wi-Fi连接的定位功能,且可支持Linux和RTOS操作系统.


高效降压稳压器可以在1.8、2.1、2.7或3.0V的可选输出电压下提供高达150mA的电流,其具有软启动以及在迟滞和PWM模式之间自动转换的功能,它还允许强制PWM模式,以确保低电源噪声运行,转换效率高达92%。

nRF7002支持2.4GHz和5GHz频段,同样继承了Nordic无线产品功耗低的特性,还具有高级安全功能以保护用户数据,为将Wi-Fi 6技术添加到资产追踪应用中,提供了一种功能强大、低成本的解决方案。

当光纤缺陷引起光噪声、非线性效应和消散等不利影响时,远程光网络也会产生技术挑战。


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