电池管理系统中缩短开发时间简化实现ASIL D安全要求开发过程
发布时间:2024/5/7 23:36:39 访问次数:71
随着电动车市场持续快速增长，电池管理是新车能否取得成功的一个关键因素。
ISL78714 IC与我们全新的CDD软件相结合，帮助客户在电池管理系统中获得卓越性能，缩短开发时间，同时简化实现ASIL D安全要求的开发过程。
ISL78714电池管理IC的独特性能与全新CDD软件相结合，为我们集成BMS的开发搭建了一个强大平台。这一技术合作关系是满足ONE公司当前BMS需求的基础，也为未来的提升开辟了蹊径。
在设计方面有协助需求的用户，可以与合作伙伴TATA Elxsi签订合同来开发并优化其系统。
全新CDD软件旨在与BMS成功产品组合参考设计硬件套件配合使用，其中包含ISL78714 IC和RH850/P1M MCU。
CDD包括了RH850 MCU提供的所需微控制器抽象层（MCAL）模块的配置与集成，构建了一个完整的底层软件解决方案，用于电池电芯电压采集和温度测量，并控制ISL78714的电压均衡功能。
MLX81346是第三代嵌入式驱动器的点睛之作,它具有12个GPIO,包括3个高压I/O,2个UART,SPI和I2C。
MLX81346占用极小的电路板空间，提供32引脚QFN（5mmx5mm)或48引脚TQFP48（7mmx7mm）封装。这款尺寸小巧的预驱动器是作为SEooC（独立安全单元）开发，具有ASIL B功能。支持的工作温度范围为-40℃至150℃。所有基本的电路保护功能也包含在内。
该系列目前已包括面向1..10W应用的LIN驱动器 MLX81330和MLX81332，以及面向10..2000W应用的LIN预驱动器MLX81340、MLX81344和 MLX81346.
深圳市维基鸿电子有限公司http://wjydz03.51dzw.com
随着电动车市场持续快速增长，电池管理是新车能否取得成功的一个关键因素。
ISL78714 IC与我们全新的CDD软件相结合，帮助客户在电池管理系统中获得卓越性能，缩短开发时间，同时简化实现ASIL D安全要求的开发过程。
ISL78714电池管理IC的独特性能与全新CDD软件相结合，为我们集成BMS的开发搭建了一个强大平台。这一技术合作关系是满足ONE公司当前BMS需求的基础，也为未来的提升开辟了蹊径。
在设计方面有协助需求的用户，可以与合作伙伴TATA Elxsi签订合同来开发并优化其系统。
全新CDD软件旨在与BMS成功产品组合参考设计硬件套件配合使用，其中包含ISL78714 IC和RH850/P1M MCU。
CDD包括了RH850 MCU提供的所需微控制器抽象层（MCAL）模块的配置与集成，构建了一个完整的底层软件解决方案，用于电池电芯电压采集和温度测量，并控制ISL78714的电压均衡功能。
MLX81346是第三代嵌入式驱动器的点睛之作,它具有12个GPIO,包括3个高压I/O,2个UART,SPI和I2C。
MLX81346占用极小的电路板空间，提供32引脚QFN（5mmx5mm)或48引脚TQFP48（7mmx7mm）封装。这款尺寸小巧的预驱动器是作为SEooC（独立安全单元）开发，具有ASIL B功能。支持的工作温度范围为-40℃至150℃。所有基本的电路保护功能也包含在内。
该系列目前已包括面向1..10W应用的LIN驱动器 MLX81330和MLX81332，以及面向10..2000W应用的LIN预驱动器MLX81340、MLX81344和 MLX81346.
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