能涵盖了动力总成、高级驾驶辅助系统、车身控制、照明系统以及信息娱乐与安全系统等多个方面。

为了实现这些功能，车辆内部部署了大量的电子控制单元（ECU），这些ECU通过车内的CAN总线网络相互连接，进行控制和数据的交互。

随着车载通信网络复杂性的不断增加，当前主流的CAN FD可能在多节点、长距离高速数据传输时，出现信号通信故障，为了确保通信的稳定性和可靠性，额定速率5Mbps的CAN FD实际使用速率往往被限制在2Mbps以下，为了突破速率限制，信号改善功能的引入变得尤为重要。

视觉引擎由两个MIPI-CSI摄像头输入和一个375MP象素/秒HDR图像信号处理器(ISP)组成。

Nitrogen8M Plus SMARC是各种工业物联网 (IIoT) 应用的理想选择，包括手持设备、网关和视觉解决方案。除工业物联网外，Nitrogen8M Plus SMARC还能加速智慧城市和智能家居、医疗保健等应用领域的设备设计。

NCA1462-Q1采用纳芯微自研的振铃抑制专利，允许工程师在多节点、复杂拓扑情况下有效减少总线中的信号反射，降低振铃现象发生的概率，同时维持≥8Mbps的通信传输速率，大幅提升车载通信质量。

最全面和高效的针对先进IC封装设计的解决方案 — Xpedition®高密度先进封装(HDAP)流程。

这一全面的端到端解决方案结合了Mentor®Xpedition、HyperLynx®和Calibre®技术，实现了快速的样机制作和GDS Signoff。

相比已有的HDAP方法和技术,全新Mentor IC封装设计流程提供了更快速,更优质的结果。

Mentor独一无二的HDAP解决方案已成功解决了这一问题。该解决方案包含多层基底集成样机制作以及具有Foundry/OSAT级验证和Signoff的详细物理实施。

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