1.8V的VIO有效助力简化系统设计打造更高质量车载通信系统
发布时间:2024/3/12 22:54:36 访问次数:54
新型振铃抑制专利的车规级CAN SICNCA1462-Q1。相比当前主流的CAN FD车载通信方案，NCA1462-Q1在满足ISO 11898-2:2016标准的前提下，进一步兼容CiA 601-4标准，可实现≥8Mbps的传输速率。
凭借纳芯微专利的振铃抑制功能，即使在星型网络多节点连接的情况下，NCA1462-Q1仍具有良好的信号质量；此外，超高的EMC表现，更加灵活、低至1.8V的VIO可有效助力工程师简化系统设计、并打造更高质量的车载通信系统。
智能网联汽车通过众多创新功能的集成，为驾乘人员带来更安全、更舒适、更经济的出行体验。
符合SMARC 2.1行业标准的高性能系统级模块 (SoM)，与SMARC载板相结合可组成单板计算机，大大加快产品上市速度。
Boundary Devices Nitrogen8M Plus SMARC集成了NXP i.MX 8M Plus应用处理器、NXP PCA9450 PMIC以及Laird Connectivity基于CYW43439芯片的 Sterling™-LWB5+Wi-Fi 5和蓝牙5.2组合无线电模块。
该器件先进的Wi-Fi性能还为人工智能(AI)应用提供了更低的延迟。四路Arm®Cortex®-A53处理器集成了一个2.3 TOPS的NPU，大大加快了机器学习推理速度。
随着扇出晶圆级封装(FOWLP)等先进封装技术的兴起，IC设计和封装设计领域的融合也愈发明显。
这就为现有的传统设计方法带来了非同寻常的挑战，因此迫切需要更为高效的全新流程、方法和设计工具。从设计阶段进入制造阶段时，现有工具往往效率偏低，甚至完全无法使用。
振铃现象可能会对CAN总线的通信质量产生负面影响，甚至有可能导致通信失败。
安徽纽本科技有限公司http://fjbg.51dzw.com
新型振铃抑制专利的车规级CAN SICNCA1462-Q1。相比当前主流的CAN FD车载通信方案，NCA1462-Q1在满足ISO 11898-2:2016标准的前提下，进一步兼容CiA 601-4标准，可实现≥8Mbps的传输速率。
凭借纳芯微专利的振铃抑制功能，即使在星型网络多节点连接的情况下，NCA1462-Q1仍具有良好的信号质量；此外，超高的EMC表现，更加灵活、低至1.8V的VIO可有效助力工程师简化系统设计、并打造更高质量的车载通信系统。
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符合SMARC 2.1行业标准的高性能系统级模块 (SoM)，与SMARC载板相结合可组成单板计算机，大大加快产品上市速度。
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该器件先进的Wi-Fi性能还为人工智能(AI)应用提供了更低的延迟。四路Arm®Cortex®-A53处理器集成了一个2.3 TOPS的NPU，大大加快了机器学习推理速度。
随着扇出晶圆级封装(FOWLP)等先进封装技术的兴起，IC设计和封装设计领域的融合也愈发明显。
这就为现有的传统设计方法带来了非同寻常的挑战，因此迫切需要更为高效的全新流程、方法和设计工具。从设计阶段进入制造阶段时，现有工具往往效率偏低，甚至完全无法使用。
振铃现象可能会对CAN总线的通信质量产生负面影响，甚至有可能导致通信失败。
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