在载荷作用下,机翼和机身就像互相支持的悬臂梁,载荷在结构中引起变形一剪切、弯曲和扭转,并产生内力一剪力、弯矩和扭矩。

为支持在机身上的机翼在气动载荷作用下产生了剪切、弯曲和扭转变形的情况。

后机身在垂直尾翼侧向载荷作用下,结构发生剪切、弯曲和扭转变形,承受剪力、弯矩和扭矩的作用。

在剪力作用下,机身上下两块蒙皮就像是机翼的大梁腹板,承受剪力引起的剪应力;

机身左右两块蒙皮和桁条就像是机翼的上下蒙皮、桁条和梁缘条,承受弯矩引起的拉、压正应力.

最后，坚固耐用的体二极管能在LLC电路中硬换向事件期间保护器件。

G7具备较低的导通电阻RDS(on)、最小的栅极电荷QG，同时存储于输出电容的能量减少，并具备无引线TO封装的4管脚开尔文源极能力。

这可以最大限度降低PFC和LLC电路中的损耗，并将性能提升0.6%，同时提高PFC电路的满载效率。G7只有1nH的极低源极寄生电感,也有助于提高效率。

LQ2系列流量比目前市场上的其他1/8英寸连接器的流量高22％,由于流量较高,可将压降平均降低34％,从而优化液冷系统性能。我们将高流量和独特易用（例如消除管扭结的旋转）等特点结合在一起。

而且，接头采用了CPC的专利拇指锁，与市面上笨重的金属球套管产品相比，LQ 系列连接器是一种更好的选择。

LQ2系列连接器已被一家主要制造商指定用于其下一代超级计算机。这家计算机制造商的新系统设计相对于空气冷却系统显著地节省能量。