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SVA1000X内置跟踪源和反射电桥能够同时扫描幅度和相位

发布时间:2024/2/8 23:46:42 访问次数:47

一款新型回声消除及降噪解决方案(ECNR),该解决方案显著减少了语音通信嘈杂的问题,并使汽车制造商能够提供令消费者满意的免提通话体验。

这款经济高效的解决方案结合了创新ECNR软件,该软件可以很方便地移植到领先的车载收音及音频处理DSP1或i.MX系列应用处理器。该解决方案已通过ITU-T P1110和CarPlay®预认证。

ECNR解决方案通过在驾驶舱中消除回声和过滤不必要的噪声解决这两方面问题,从而提高通话音质。ECNR解决方案可以移植到相关芯片上,并已通过ITU-T P1110和CarPlay®预认证,因此可以降低汽车制造商的研发费用并缩短设计周期。

SVA1000X系列频谱&矢量网络分析仪。其测量频率范围为9kHz-1.5GHz,拥有优秀的参数指标:分辨率带宽(RBW)低至1Hz,显示平均噪声电平(DANL)低至-155dBm/Hz,相位噪声低至-99dBc/Hz@10kHz。

传统的频谱分析仪和跟踪源配合,只能进行标量网络分析。

SVA1000X内置跟踪源和反射电桥,能够同时扫描幅度和相位,成为国内首款集频谱分析仪与矢量网络分析仪为一体的仪器,可对射频电路网络进行矢量S11和S21测量,并以史密斯圆图、极坐标等方式更精确的显示射频电路网络特征。

回声和噪声使行驶途中的通话变得困难。车内扬声器在传输来电通话的语音信号时会产生回声,回声返回到话筒会导致来电者听到自己的声音,使得注意力分散并可能导致通信中断。

此外,来自风扇、排气管、轮胎、窗户和乘客的道路噪声可能渗入通话,导致通话无法识别,最终损害驾驶通话体验并带来烦恼。

BMI085是一款高性能IMU(高性能惯性测量单元)。它在一个紧凑型封装中集成了一个3轴16位MEMS加速度传感器和一个3轴16位MEMS陀螺仪。这款强大的IMU非常适合要求苛刻的VR和AR应用以及其他应用,如导航、身体/人体运动跟踪和高端游戏。

一款新型回声消除及降噪解决方案(ECNR),该解决方案显著减少了语音通信嘈杂的问题,并使汽车制造商能够提供令消费者满意的免提通话体验。

这款经济高效的解决方案结合了创新ECNR软件,该软件可以很方便地移植到领先的车载收音及音频处理DSP1或i.MX系列应用处理器。该解决方案已通过ITU-T P1110和CarPlay®预认证。

ECNR解决方案通过在驾驶舱中消除回声和过滤不必要的噪声解决这两方面问题,从而提高通话音质。ECNR解决方案可以移植到相关芯片上,并已通过ITU-T P1110和CarPlay®预认证,因此可以降低汽车制造商的研发费用并缩短设计周期。

SVA1000X系列频谱&矢量网络分析仪。其测量频率范围为9kHz-1.5GHz,拥有优秀的参数指标:分辨率带宽(RBW)低至1Hz,显示平均噪声电平(DANL)低至-155dBm/Hz,相位噪声低至-99dBc/Hz@10kHz。

传统的频谱分析仪和跟踪源配合,只能进行标量网络分析。

SVA1000X内置跟踪源和反射电桥,能够同时扫描幅度和相位,成为国内首款集频谱分析仪与矢量网络分析仪为一体的仪器,可对射频电路网络进行矢量S11和S21测量,并以史密斯圆图、极坐标等方式更精确的显示射频电路网络特征。

回声和噪声使行驶途中的通话变得困难。车内扬声器在传输来电通话的语音信号时会产生回声,回声返回到话筒会导致来电者听到自己的声音,使得注意力分散并可能导致通信中断。

此外,来自风扇、排气管、轮胎、窗户和乘客的道路噪声可能渗入通话,导致通话无法识别,最终损害驾驶通话体验并带来烦恼。

BMI085是一款高性能IMU(高性能惯性测量单元)。它在一个紧凑型封装中集成了一个3轴16位MEMS加速度传感器和一个3轴16位MEMS陀螺仪。这款强大的IMU非常适合要求苛刻的VR和AR应用以及其他应用,如导航、身体/人体运动跟踪和高端游戏。

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