符合车规标准的碳化硅（SiC）场效应晶体管（FET）产品；在紧凑型D2PAK-7L封装中实现业界卓越的9mΩ导通电阻RDS(on)。

SiC FET作为Qorvo全新引脚兼容SiC FET系列的首款产品，导通电阻值最高可达60mΩ，非常适合车载充电器、DC/DC转换器和正温度系数（PTC）加热器模块等电动汽车（EV）类应用。

全新的750V系列产品是对Qorvo现有的1200V和1700V D2PAK封装车用SiC FET的补充，打造了完整的产品组合，可满足400V和800V电池架构电动汽车的应用需求。

其中B72210M*系列元件相当于S14引线式片状压敏电阻，具有6000A的浪涌冲击电流能力，而B72214M*系列则相当于S20引线式片状压敏电阻，浪涌冲击电流能力高度达10,000A。

它是2016尺寸（2.0x1.6mm）的小型车载用功率电感器，既实现了40V的高耐压，又实现了行业超高水平※2的直流电阻和额定电流。

反馈的类型和计算，在共发射极放大电路中，反馈主要有三种类型：直流反馈、交流反馈和互调反馈。

直流反馈：直流反馈是指输入信号在放大器内部产生的直流分量对输出信号的影响。计算直流反馈的方法是将输入信号的直流分量乘以放大器的跨导。

交流反馈：交流反馈是指输入信号在放大器内部产生的交流分量对输出信号的影响。计算交流反馈的方法是将输入信号的交流分量除以放大器的交流开环增益。

互调反馈：互调反馈是指输入信号的互调分量对输出信号的影响。计算互调反馈的方法是将输入信号的互调分量乘以放大器的互调响应。