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使LMR33630在3A电流时具有业界最高的0.5A/mm2功率密度

发布时间:2024/1/22 22:35:43 访问次数:85

在数据传输上实现了更快、更灵活的CAN FD连接。这是一次真正的智能化连接,为各行业带来全新的可能性。

汽车智能化的巅峰之选PCAN-GPS FD不仅可以提供卓越的位置数据,同时通过CAN FD技术,为汽车行业提供了更高带宽和更快速的数据传输。


为活络的框架结构,上下边框板;夹板(t为框板厚度);柜架.若采用有框骨架,导线要靠近边框板,不必留出空间。导线要求绕得紧密、整齐,不允许有叠线现象。


开关频率最高可至2.1MHz。这两款转换器与TI的WEBENCH®电源设计工具配合使用,不仅可以简化功率转化,还可以加速设计进程。


3.8V至36V的LMR33630和LMR33620降压稳压器采用3mm×2mm的散热增强型封装。

这款小巧的HotRod™QFN封装具有独特的可润湿侧翼,能够通过焊后光学检测简化制造流程的同时,还使得LMR33630在3A电流时具有业界最高的0.5A/mm2功率密度。

能量密度可达500瓦时/千克固态锂金属电池就是一个成功的佐证。


经过气相沉积制备的全固态电池,其整体厚度可能只有几十个微米,因此就可以制成非常小的电源器件,整合到MEMS领域,从而方便电池应用在新型小尺寸智能电子设备,实现终端产品的小微型化。

全固态电池轻便,能量密度高。使用了全固态电解质后,锂离子电池的适用材料体系也会发生改变,可以使用金属锂来做负极取代石墨负极这样可以明显减轻负极材料的用量,使得整个电池的能量密度有明显提高。

能量密度可达500瓦时/千克固态锂金属电池就是一个成功的佐证。



FR9863FS9

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汽车智能化的巅峰之选PCAN-GPS FD不仅可以提供卓越的位置数据,同时通过CAN FD技术,为汽车行业提供了更高带宽和更快速的数据传输。


为活络的框架结构,上下边框板;夹板(t为框板厚度);柜架.若采用有框骨架,导线要靠近边框板,不必留出空间。导线要求绕得紧密、整齐,不允许有叠线现象。


开关频率最高可至2.1MHz。这两款转换器与TI的WEBENCH®电源设计工具配合使用,不仅可以简化功率转化,还可以加速设计进程。


3.8V至36V的LMR33630和LMR33620降压稳压器采用3mm×2mm的散热增强型封装。

这款小巧的HotRod™QFN封装具有独特的可润湿侧翼,能够通过焊后光学检测简化制造流程的同时,还使得LMR33630在3A电流时具有业界最高的0.5A/mm2功率密度。

能量密度可达500瓦时/千克固态锂金属电池就是一个成功的佐证。


经过气相沉积制备的全固态电池,其整体厚度可能只有几十个微米,因此就可以制成非常小的电源器件,整合到MEMS领域,从而方便电池应用在新型小尺寸智能电子设备,实现终端产品的小微型化。

全固态电池轻便,能量密度高。使用了全固态电解质后,锂离子电池的适用材料体系也会发生改变,可以使用金属锂来做负极取代石墨负极这样可以明显减轻负极材料的用量,使得整个电池的能量密度有明显提高。

能量密度可达500瓦时/千克固态锂金属电池就是一个成功的佐证。



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