如果无功功率较小，可以选择机械型无功补偿总开关，它具有稳定可靠的特点，适用于一般场合。如果对响应速度要求较高，静电型无功补偿总开关是一个不错的选择。

线路的分布电感和对地电容与产生谐波的设备组成串联或并联回路，在一定的参数条件下，会发生串联谐振或并联谐振，而且所产生的谐振过电压和过电流对相关设备的危害性较大。

在适当的条件下还会形成谐波放大，而谐波电压、电流放大会引起继电保护装置误动甚至损坏，造成电力火灾。谐波电流对线缆的肌肤效应会造成线缆发热过量，绝缘强度降低，造成电缆损耗增加，寿命缩短，额定容量降低.

辐射效应会导致静态随机存取存储器（SRAM）中不可避免的比特错误，而使用系统级纠错码（ECC）会增加设计复杂性和延迟。RADSTOP异步静态随机存取存储器（SRAM）提供了一种极其可靠的单芯片解决方案，可以在解决这些问题的同时，满足航天工业对抗辐射性能的要求。

双电容空载缓冲电压轻微跳动是一种正常现象。但需要注意的是，如果跳动幅度超过正常范围或频率异常，可能存在电路或电容器故障的情况。此时，应及时检查和修复问题，以确保电路的正常运行。

插头的额定电流还受到工作环境的影响.航空领域有很多特殊的工作环境,例如高海拔,高温和低温等。

电压畸变率波动在1.4%~1.5%之间，电流畸变率为10%~20%左右，系统基波电流值约为500A，电流畸变频谱表明其中3次、5次、7次和11次谐波电流为主，总的谐波电流值约为100A，N线电流主要为3次谐波电流的叠加导致。

需要选择的输出治理电流每相至少在100A以上，N线输出能力为相线的3倍，可解决中线谐波电流叠加的问题。

变压器为1250kVA的变压器，现有地铁车站的滤波器设计中考虑到功率因数提高至0.92的要求，因此需要考虑留有一定容量进行无功补偿，一般按照变压器容量的30%进行无功补偿配置。