不同厂家生产的LCR测试仪,测试原理基本相同。比如,测量电阻的阻值,一般是检测流过电阻的电流而换算出相应的阻值;而电感和电容,是分别与已知的电容和电感组成的谐振电路,然后再根据谐振频率计算得出。不同的仪表,只是在测试频率的高低、测试精度的大小等方面有差别。

LCR测试仪的测量电路方式有串连方式、并连方式和交叉方式三种。

串连测量方式主要用于电阻和电容测量;并连测量方式主要用于电感测量;交叉方式主要通过操作仪表按钮实现电阻和电容使用并连测量方式,电感使用串连测量方式。

如干扰信号通过导线直接侵入系统而造成对系统的干扰。对这种耦合方式，可采用滤波去耦的方法有效地抑制电磁干扰信号的传入。

漏电耦合就是电阻性耦合。这种干扰常在绝缘降低时发生。

记得以前我的观点是：去藕电容一般容量比较大，也就是避免噪声耦合到其他部分的意思;旁路电容容量小，提供低阻抗的噪声回流路径。

高分辨率智能雷达传感器对于实现L4级和L5级的自动驾驶至关重要。当然，摄像头和激光雷达（LiDAR）在汽车传感器系统中占有重要的地位。

智能雷达的创新正在开始。当前自动驾驶领域要求打造一款全新的成像雷达系统，它既能够像激光雷达一样重建周围环境，又可以像人一样解读周围的世界，并且在全天候运行和探测距离方面完胜激光雷达和摄像头。

采用能够形成波束并控制波束的工程超材料结构，可以打造一种全新的雷达架构，并在人工智能（AI）引擎驱动下，实现对物体的发现、识别、跟踪和分类。