两轴传感器测量车辆横向和纵向加速度帮助驾驶员实现对车辆控制
发布时间:2023/11/26 17:02:47 访问次数:61
ESC通过高性能、低重力的两轴传感器测量车辆横向和纵向加速度，帮助驾驶员实现对车辆的控制。
Xtrinsic MMA6900Q和MMA6901Q加速度基于下一代高宽比微机电系统（HARMEMS）技术，这是适合安全气囊传感应用的成熟技术。
主动安全应用的最佳解决方案外，低重力加速计还可用于无数嵌入式应用，这些应用要求对细微的力进行测量，包括冲击、振动、倾斜、移动或加速度等。从工业设备、机器人到重型农业设备，工业制造商都凭借低重力加速计来实现其产品在安全性和便利性方面的独特性能。
无法将处理模拟信号的模拟CMOS电路与处理数字信号的数字CMOS电路集成在同一块芯片上，而Intel已经成功研制出32nm模拟CMOS电路，这意味着他们将可以把具备RF射频功能等的功能单元集成在处理器核心中。
增加处理器内部可集成的功能单元，可以改善处理器的生产成本，而产品的整合度也提高不少。
NFC技术的大致工作原理是：允许某种设备(通常是手机)在限定范围内从另一种设备或NFC标签中收集数据。
从某种程度上讲，该技术与手机内部集成的无接触支付卡颇为相似。
NFC技术与蓝牙(Bluetooth)技术很类似。但NFC技术无需对相连接的两款设备都加以设置，而只需通过简单的设备接触，就可建立起无线连接。
http://zpfykj.51dzw.com深圳市展鹏富裕科技有限公司
ESC通过高性能、低重力的两轴传感器测量车辆横向和纵向加速度，帮助驾驶员实现对车辆的控制。
Xtrinsic MMA6900Q和MMA6901Q加速度基于下一代高宽比微机电系统（HARMEMS）技术，这是适合安全气囊传感应用的成熟技术。
主动安全应用的最佳解决方案外，低重力加速计还可用于无数嵌入式应用，这些应用要求对细微的力进行测量，包括冲击、振动、倾斜、移动或加速度等。从工业设备、机器人到重型农业设备，工业制造商都凭借低重力加速计来实现其产品在安全性和便利性方面的独特性能。
无法将处理模拟信号的模拟CMOS电路与处理数字信号的数字CMOS电路集成在同一块芯片上，而Intel已经成功研制出32nm模拟CMOS电路，这意味着他们将可以把具备RF射频功能等的功能单元集成在处理器核心中。
增加处理器内部可集成的功能单元，可以改善处理器的生产成本，而产品的整合度也提高不少。
NFC技术的大致工作原理是：允许某种设备(通常是手机)在限定范围内从另一种设备或NFC标签中收集数据。
从某种程度上讲，该技术与手机内部集成的无接触支付卡颇为相似。
NFC技术与蓝牙(Bluetooth)技术很类似。但NFC技术无需对相连接的两款设备都加以设置，而只需通过简单的设备接触，就可建立起无线连接。
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