放热路径通畅使动力转向额定功率3W和超低阻值0.5mΩ成为可能
发布时间:2023/11/19 18:23:57 访问次数:54
车载电动动力转向等用途的长边电极类型电流检测用超低阻值贴片电阻器“PML100系列”，6432（2512）的尺寸可以实现3W的额定功率。
在汽车领域，随着电子化的发展，需要的电子零件的数量呈现增加的趋势，同时，针对车用电子零件的小型化要求也在提高。
另外，将电极设置在长边侧，除了可以扩大和基板的接触面积，同时电极间距离的缩小也可以减少热力的影响，从而实现更加稳固的连接性。并且独创的“精简构造”和长边电极化确保了放热路径的通畅，从而使动力转向所要求的额定功率3W和超低阻值0.5mΩ成为可能。
内部过压保护(OVP)电路保护VBUS引脚，电压高达30V也不会损坏器件。
另外，和以前的同等特性的产品相比，更是大幅减小了封装的面积（约减少50%）。
SMSC的USB333x/334x系列高速USB 2.0收发器提供物理层(PHY)解决方案，非常适合要求低工作功耗和待机功耗的便携式设备，如智能手机、数码相机/摄像机和个人媒体播放器等。
高集成度使得BOM元件数量得以减少，印刷电路板(PCB) 面积得以优化。出色的ESD性能则使得典型应用无需外部ESD保护器件。
由于利用了处理器的参考时钟，因此无需专用晶振参考。USB333x/USB334x系列集成了3.3V和1.8V调节器，因而可以采用单电源供电。
新产品LIS352AX利用内部稳压电路，用于手机和其它便携设备时，加速度测量不会受到移动设备常见的电源电压波动的影响。
新传感器LIS352AX的测量偏差（温度变化）大约±0.3mg/°C，是当前市场上最稳定的传感器之一，在实际应用无需再做进一步的温度补偿。
深圳市裕硕科技有限公司http://yushuo.51dzw.com
车载电动动力转向等用途的长边电极类型电流检测用超低阻值贴片电阻器“PML100系列”，6432（2512）的尺寸可以实现3W的额定功率。
在汽车领域，随着电子化的发展，需要的电子零件的数量呈现增加的趋势，同时，针对车用电子零件的小型化要求也在提高。
另外，将电极设置在长边侧，除了可以扩大和基板的接触面积，同时电极间距离的缩小也可以减少热力的影响，从而实现更加稳固的连接性。并且独创的“精简构造”和长边电极化确保了放热路径的通畅，从而使动力转向所要求的额定功率3W和超低阻值0.5mΩ成为可能。
内部过压保护(OVP)电路保护VBUS引脚，电压高达30V也不会损坏器件。
另外，和以前的同等特性的产品相比，更是大幅减小了封装的面积（约减少50%）。
SMSC的USB333x/334x系列高速USB 2.0收发器提供物理层(PHY)解决方案，非常适合要求低工作功耗和待机功耗的便携式设备，如智能手机、数码相机/摄像机和个人媒体播放器等。
高集成度使得BOM元件数量得以减少，印刷电路板(PCB) 面积得以优化。出色的ESD性能则使得典型应用无需外部ESD保护器件。
由于利用了处理器的参考时钟，因此无需专用晶振参考。USB333x/USB334x系列集成了3.3V和1.8V调节器，因而可以采用单电源供电。
新产品LIS352AX利用内部稳压电路，用于手机和其它便携设备时，加速度测量不会受到移动设备常见的电源电压波动的影响。
新传感器LIS352AX的测量偏差（温度变化）大约±0.3mg/°C，是当前市场上最稳定的传感器之一，在实际应用无需再做进一步的温度补偿。
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