从供电可靠性和节省能源的角度出发，采用lOkV配电线路的道路照明专用变压器，其最佳负载系数为70%，对照明线路的末端电压要求同上。

对于从公用变压器上供电的道路照明线路，其末端电压不得低于额定值的95%。

因此，在设计道路照明供配电线路时，应针对不同的技术条件，进行线路的电压损失计算，使得供配电网络在符合规划的前提下，线路具有一定的裕度，末端电压满足上述要求，且使线路经济合理。

为保证照明配电变压器处于经济运行状态，实际使用负荷率应控制在80%左右。

箱内主要电器元件及其保护功能如下：

微型断路器( MCB)。用作进线主开关或出线分开关，可对配电线路提供过载和短路保护。

隔离开关。通常用作进线开关，作电源分、合隔离用。

漏电保护器。一般选用漏电动作电流为30mA，可对人身触电安全保护。

浪涌保护器( SPD)。用以限制从电源线路传导的雷电过电压。

三相变压器的诸多技术性能胜于单相变压器,但是照明负荷不易达到三相平衡，易造成电压中性点偏移.

MCB的额定分断能力是指在保证断路器不受任何损坏的前提下能分断的最大短路电流值。

现在市场上见到的MCB，根据各制造厂商提供的有关技术资料和设计手册，一般有4. SkA、6kA、lOkA等几种额定分断能力。

在选用MCB时，应先计算使用场合的最短路容量，再选择MCB。如果MCB的额定分断能力小于被保护范围内的短路故障电流，则在发生故障时，不但不能分断故障线路，还会因MCB的分断能为过小而引起MCB的爆炸，危及人身和其他电气设备线路的安全运行。

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