现代民航客机设置了各种舱门,以供人员、货物进出飞机和维护修理飞机时使用。按照门的功能分为:登机门、服务门、紧急出口窗门、货舱门和检查口盖等。为某型飞机各舱门的配置。

服务门位于飞机的右侧,且与登机门相对,其数量与登机门相等。服务门主要用于厨房服务等,在紧急情况下,也可作为应急出口。

某些型号飞机的主登机门,特别是中小型飞机的主登机门,其底部用铰链与机身铰接。当它处于打开并且在放下位时,还可作为登机梯使用。

金属膜电位器 块金属膜电位器兼具了线绕和非线绕电位器的优点:温度系数可小于10×106/℃,标称阻值很小(最低阻值范围为2Ω),滑动噪声小,等效噪声电阻不超过⒛Ω(甚至可小于10Ω),稳定性好,分辨力极高,不存在分布电感。所以,块金属膜电位器是高频电路用电位器的首选。

常见的合成型电位器包括合成碳膜电位器、合成实芯电位器、导电塑料电位器以及玻璃釉电位器等.

电位器精度较高(误差在±10%),转动力矩小、分辨力高(可在lmm的行程上,分辨出1000个点),平滑和耐磨性较好(其寿命可达500万次),触点接触可靠性高、滑动噪声小,I作温度范围为-55~+125℃。

由于导电塑料电位器的诸多优点,它在一定程度上可以取代线绕电位器;又因为其体积小,故在遥控设各、伺服控制、测量仪表中被广泛地作为转换元件使用。

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