机身蒙皮的厚度是随着各部位所承受载荷和应力的不同而不同的。

桁梁式机身构造简单,机身上易实现开口,结构对接也容易实现。

但因为没有充分发挥桁条、蒙皮承受弯矩的能力,结构重量较大,而且抗扭刚度较小,生存力也较差。所以,这种结构型式适合于小型飞机,或机身上开口较多的部位。

根据外形尺寸,片状微调电位器可分成3类:3型(3mm×3mm)、4型(4mm×4.5mm)和6型(6,4mm×8mm);其中以4型的产量最大,3型开发较晚,6型为专用元件。

无口盖小开口结构补强设计,有口盖小开口,在外层蒙皮上的小开口都带有口盖,其口盖大多为板材,如果口盖要传递正应力,则可以在正应力载荷方向布置一些筋条。为一圆形小开口,口盖为一平板。

为一带圆角的方孔,其口盖在正应力方向布置筋条。

但这类电位器价格较高、产量较低。随着片状元件的需要量逐步增大,其生产成本逐年下降,已接近分立元件的水平。

从机外打开货舱门时,先将手柄从凹槽内拉出,然后反时针转动,打开锁机构,舱门在平衡机构弹簧力作用下会自动向内、向上打开,直到舱门下边缘处的锁机构被机身地板结构上的锁钩位为止。

从机内打开货舱门时,使用内侧操纵手柄,将手柄顺时针转动,先打开锁机构,再打开舱门。

关闭舱门时,先抓住与舱门相连的张力绳往下拉,打开收上锁,并使舱门从打开位置往下运动,当另一只手抓住舱门手柄时,松开绳子,拉手柄将舱门关上,顺时针转动手柄,使不大的机身部分,桁条在隔框处还可能是断开的,这种桁条只起支持蒙皮的作用,不能承受轴向力。

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