抓住松锁手柄并另一只手握住下面的挟手口将舱门上部向内拉
发布时间:2023/10/5 18:21:44 访问次数:104
应急窗门可以从飞机内或者飞机外打开。当从机内打开应急窗门时,先打开手柄罩,然后拉下松锁手柄,使锁机构开锁G窗口上缘塔往舱内打开.
继续抓住松锁手柄,并用另一只手握住下面的挟手口,将舱门上部向内拉,使锁机构完全脱开,再用双手将窗门向上抬起,脱开定位桩,向内取下窗闸。
当从机外打开应急出口窗门时，只需推动窗门上部的推板即可松开锁机构,然后再将窗门向内推即可,在机外打开应急窗门时,机内应有人接应,以防止损坏窗门。
半硬壳式机身是全金属薄壁结构。铝合金蒙皮承载能力比布质蒙皮大大提高了,不仅能承受气动载荷,而且参与总体受力。
但由于蒙皮厚薄不同,参与总体受力程度不同,半硬壳式机身叉分为桁梁式机身和桁条式机身。
在桁梁式机身中,大梁与隔框、蒙皮用铆钉牢固地连接成一体。
桁条比纵梁轻、强度也低得多,它主要用来保持机体的形状和固定蒙皮。桁条通常都穿过隔框上的缺口,只与蒙皮铆接。
另一方面,合金型电位器的电阻体采用合金线材或箔材制成;其中比较常见的是线绕电位器和块金属电位器。合金型电位器的特点是接触电阻低、精度高、温度系数小等。
线绕电位器，这类电位器是由线绕电阻器发展而来的,其应用极为广泛。
根据用途的不同,线绕电位器可分为普通线绕电位器、精密线绕电位器、功率线绕电位器以及微调线绕电位器等.
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应急窗门可以从飞机内或者飞机外打开。当从机内打开应急窗门时,先打开手柄罩,然后拉下松锁手柄,使锁机构开锁G窗口上缘塔往舱内打开.
继续抓住松锁手柄,并用另一只手握住下面的挟手口,将舱门上部向内拉,使锁机构完全脱开,再用双手将窗门向上抬起,脱开定位桩,向内取下窗闸。
当从机外打开应急出口窗门时，只需推动窗门上部的推板即可松开锁机构,然后再将窗门向内推即可,在机外打开应急窗门时,机内应有人接应,以防止损坏窗门。
半硬壳式机身是全金属薄壁结构。铝合金蒙皮承载能力比布质蒙皮大大提高了,不仅能承受气动载荷,而且参与总体受力。
但由于蒙皮厚薄不同,参与总体受力程度不同,半硬壳式机身叉分为桁梁式机身和桁条式机身。
在桁梁式机身中,大梁与隔框、蒙皮用铆钉牢固地连接成一体。
桁条比纵梁轻、强度也低得多,它主要用来保持机体的形状和固定蒙皮。桁条通常都穿过隔框上的缺口,只与蒙皮铆接。
另一方面,合金型电位器的电阻体采用合金线材或箔材制成;其中比较常见的是线绕电位器和块金属电位器。合金型电位器的特点是接触电阻低、精度高、温度系数小等。
线绕电位器，这类电位器是由线绕电阻器发展而来的,其应用极为广泛。
根据用途的不同,线绕电位器可分为普通线绕电位器、精密线绕电位器、功率线绕电位器以及微调线绕电位器等.
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