按航空法规要求,在公共运输飞机上都需要设置应急出口,以便乘客和机组人员迅速撤离飞机。在紧急情况下,所有登机门和服务门均可作为紧急出口。

民航客机在驾驶舱和客舱分别设置了应急出口窗门。驾驶舱的应急出口是两个可开关的移动侧窗。

在紧急情况下,将该窗取下,成为机组人员的应急出口。

客舱的应急出口一般位于机翼上方、机身的左右侧。这样设置的目的是利用机翼来降低乘客从机身逃离的高度。应急出口的数量取决于飞机的座位数。

沟槽密封是在口盖或口框上设置沟槽,沟槽内安放密封材料,实现密封,如胶垫密封是在口盖和口框之间夹弹性密封胶垫。

机翼操纵面，飞机机翼上安装有多个辅助翼面,如在机翼后缘外侧的副翼,机翼前缘的襟翼/缝翼,机翼后缘的襟翼和机翼上表面的扰流板等。

阻值范围宽(从几十欧姆至几兆欧姆),可通过调节导电材料的比例来灵活地调整电阻。

金属玻璃釉电位器的分辨力、高频性能、可靠性均很好,且价格低廉,故发展前途比较广阔;其缺点在于温度系数难以控制,接触电阻较大,等效噪声和电流噪声也比较大。

薄膜型电位器的特点是耐高温、分辨力好、电阻温度系数小、高频性能好,但阻值范围 小、接触电阻大、耐磨性差;薄膜型电位器的基本性能、工艺、材料与薄膜型电阻器类似。金属膜电位器的缺点是阻值范围小,耐磨性差,稳定性与温度系数较大。

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