在ERP的最后由选举出的主节点发起节点评估过程(PEP)，通过该过程节点可以评估本地时钟的质量，以便在ERP中排除时钟质量较差的节点。

主节点接收到各个相邻节点返回的阿伦方差后计算平均阿伦方差，同时计算主节点和每个相邻节点间的时钟偏移率,将计算结果返回给相邻节点；

继续在相邻节点中选择若干节点作为犷散节点，向它们的相邻节点发送时间扫描消息并重复上面的计算。最终所有节点都得到平均阿伦方差和时钟偏移率。

飞机外载荷按飞机所处状态又可分为:

飞行时,作用在飞机上的外载荷;

起飞、着陆、地面运动时,作用在飞机上的外载荷。

飞行中,作用在飞机上的外载荷有飞机重力、空气动力和发动机推力。

当外载荷形成平衡力系时,飞机进行匀速直线运动,也就是定常飞行;当外载荷不能形成平衡力系时,飞机进行变速运动,也就是非定常飞行。

这一过程将持续镐，然后重新开始选择主节点,重复上面的过程。通过TP，网络中的节点在每次循环中形成了若干个临时的树形结构,并将同步信息传播到全网每个节点，然后节点通过时间调整算法（TAA算法）和时钟训练算法（CDA算法）调整自己的本地时钟。

在上述算法和过程中，每次选挥主节点或者在相邻节点中选择扩散节点都是由ERP完成的，而每次循环中的PEP则为ERP提供了依据；

在TP中主节点每隔万s就发起一次时间扩散过程，并且在相邻节点中重新选择扩散节点.

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