在外翼剖面上的剪力和扭矩在机翼根部传给机身加强框。梁式机翼结构特点是有一根或者数根很强的翼梁,蒙皮很薄,长桁的数量少,而且较弱。根据翼梁的多少,梁式机翼叉可以分为单梁式和双梁式两种。

在单梁式机翼中,翼梁(叉称为主梁)装在翼型最大厚度处。

通常,前梁的横截面面积、截面高度和惯性矩比后梁大。这种机翼结构的内部容积,能够较方便地用来放置起落架和油箱等。但它的翼梁没有充分利用机翼的结构高度，因此在ni样的载荷、尺寸和材料等条件下,它的结构要比单梁式重。

在本电路中，由于电感和电容是串联在交流电路中的，因此而产生的谐振称为串联谐振，串联谐振时谐振回路中电流与频率的关系，这条曲线称为串联谐振回路的谐振曲线。

电路谐振时的频率称为谐振频率，用fo表示。fo的大小是由电路中电感的电感量和电容的电容量决定的，称为某谐振回路的固有频率。

但如果由于使用或维护不当,使飞机承受的地面载荷超出了CCAR-25部所规定的严重受载情况的范围,将会使起落架和机体结构受到损伤。

飞机结构承载余量一安全系数和剩余强度系数值,使用载荷(限制载荷)是飞机在使用过程中预期的最大载荷。发生这种情况后必须按要求对涉及到的结构进行检查。

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