空气流人火焰筒的锥形进口,并且流人火焰筒和外机匣之间的空间。

单独的火焰筒有联焰管互相连接,这使所有火焰筒在同样的压力下工作,并且使燃烧在发动机启动期间传遍所有火焰筒。

该型燃烧室的优点是设计简单,结构强度好,能够单个的拆卸和它的缺点是它们较重和需要更多的空间,还需要复杂的来自压气机的空气供应管路,动损失非常高。

另一个缺点是从一个室到其他室点火困难。

每个风扇叶片的凸肩靠在一起构成一道环。在重的载荷作用下,例如强振动、外来物或鸟击,叶片能够承受。凸肩表面有专门涂层,防止材料磨损。

风扇叶片安装到转子盘,在长的风扇叶片上可用中距凸肩保持这些力在安全限制之内。

在现代燃气涡轮发动机上,更好的是采用宽弦风扇叶片,没有中距凸肩。

它可以是空心的由钛合金板黏结,中间有蜂窝风扇叶片,平台后整流锥锁,保持器前整流锥隔套风扇盘.

直流条件有一个基极电流,就有一个相对应的、更大的集电极电流,三极管的这一特性必须由直流电压来保证,没有正常的直流条件,三极管就不能实现这一特征.

放大中的问题,三极管放大信号过程中会出现一些问题,如噪声、非线性失真、相位失真、干扰等,这些问题通过精心的电路设计可以得到降低.

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