当舱内过压时压力释压门打开。反推作动器检查板可以接近反推装置球螺旋作动器。

滑油箱勤务门可接近油箱和有时也能接近屑末探测器。内话插座可连接飞机内话系统。防冰空气出口排出进口整流罩防冰后的热空气。

检查门或检查板有锁扣,工作之后,关闭锁扣。发动机停场或系留期间所有的孔口加堵盖,防止水分、脏物或动物进入发动机。

例如,B737-300飞机的动力装置整流罩有进口整流罩、风扇整流罩、反推整流罩,此外还有连接飞机吊架的前整流装置。

进口整流罩提供空气进入发动机的合适通道,气动阻力最小;里面还有消音板,抑制进口空气噪音;防冰空气管,通过热空气阻止进口整流罩结冰。风扇整流罩覆盖风扇静子机匣区域和附件齿轮箱,分成左右两半,可以打开进行维护工作。

它减低气动阻力,保护并接近安装在风扇框架,附件齿轮箱、防火墙、反推装置前隔框上的部件和附件。

维修王具、记录、储存和运输,发动机是由很多昂贵的零件组成的精密机械,维护需要许多专用工具,因此,必须知道这些工具以及何时、何地、如何使用,每次维修必须使用正确的工具。

维修必须记录并保存好,因为发动机数据的记录和分析是重要的。发动机的内部工作是基于复杂的热力和气动原理,故发动机不应随意分解和调整有怀疑的零件,而应按相应的手册规定执行。

发动机/单元体的储存和运输的准各工作是很重要的。库房保存要有湿度显示器。储存和运输要求对发动机进行专门的油封处理。

深圳市慈安科技有限公司http://cakj.51dzw.com