同轴电缆专用的卡子时,必须根据环境选择合适的卡子,在每个卡子位置确保卡子里的导线和同轴电缆相互平行,否则会对导线或电缆造成损伤;这种方法不适合多芯电缆和绞合电缆。

如果卡子偏大可以在导线束上增加填充材料,按照温度等级和抵抗腐蚀能力等级选择填充材料。在增压区域内,可以在同轴电缆专用卡子安装位置增加橡胶棒或橡胶钉进行填充.

将Cx直接转换,该回路由一个0TAF放大器的输出驱动,该放大器依靠一适当的电流运行,该电流值通常小于主跨导运算放大器的电流。

ABS1339导线束卡子在安装时,导线束卡子两边需要使用扎带或者硅胶带定位导线束,硅胶带缠绕在导线束卡子两边的10~15mm的范围内。

导线束卡子在飞机结构上安装时,需要注意导线束卡子安装的方向,在导线束上安装距离设备最近的一个导线束卡子时,卡子和设各之间的距离不得过短。

在非增压区域内,同轴电缆专用卡子安装位置只能增加多层填充薄膜胶带,如果使用U形填充胶带,每层胶带要求100%重叠.

一旦0TAF放大器检测到超过了的最大值时,其将限制电流Jim增加,从而保持yim恒定。

这一清况将持续到Cx上驱动电压达到,之后将降低到比较器的阈值电压大小,依然需要注意的是,在此类型的调制器电路中我们还是未考虑信号的波形,但考虑了电荷损耗的影响.

由于在整个电路运行过程中没有电荷丢失,因此从Cx转移到积分器上整个电荷数量不受反馈回路影响。