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两个互感器副边按同名端首尾串联组成差动检测环

发布时间:2023/9/30 20:14:54 访问次数:60

当飞机在滑行道和跑道上滑行、滑跑、起飞和降落,或在空中飞行时,都离不开灯光系统的照明和指示。即使在白天,有时在恶劣的天气条件下,灯光系统的照明和指示也是必不可少的。

灯光系统的功用是为飞机的安全正常飞行、驾驶员和乘务员的工作以及旅客安全舒适的旅行提供灯光照明和指示。

静止变流器(逆变器)采用电力电子技术,将直流电逆变为交流电。这种变流器没有运动部件,转换效率高,维护工作量小,在现代飞机上得到了广泛应用。

灯光系统的功用可以归纳为以下六个方面:

为驾驶员提供所需的驾驶舱正常和各用灯光照明;

为驾驶员提供飞机相关系统的灯光指示和警告;

乘务员和旅客提供所需的客舱灯光照明和旅客告示牌指示;

为地面服务和勤务工作提供所需的灯光照明;

为飞机的安全正常飞行提供所需的机外灯光照明;

在紧急情况下为旅客和乘务员提供应急照明和撤离指示。


电子调速器利用发电机控制组件GCU中的频率控制电路,将发电机的输出频率与基准频率400Hz进行比较,将检测到的频率差信号进行放大后驱动伺服活门,从而使伺服作动筒左右移动。其他部分与离心飞重式调速器相同。


装在发电机电枢绕组的中线侧,CT2安装在GCB之后。每相的两个互感器副边按同名端首尾串联,组成差动检测环。当没有短路故障时,每相流出发电机电枢绕组的电流与流人电枢绕组的电流相等,CT1、CT2副边感应出的电流也相同。在电阻R4、R5、R6中没有电流。

运放A“+”端电位低于“-”端的参考电压,A输出为低电位。这时说明电路没有短路故障。


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当飞机在滑行道和跑道上滑行、滑跑、起飞和降落,或在空中飞行时,都离不开灯光系统的照明和指示。即使在白天,有时在恶劣的天气条件下,灯光系统的照明和指示也是必不可少的。

灯光系统的功用是为飞机的安全正常飞行、驾驶员和乘务员的工作以及旅客安全舒适的旅行提供灯光照明和指示。

静止变流器(逆变器)采用电力电子技术,将直流电逆变为交流电。这种变流器没有运动部件,转换效率高,维护工作量小,在现代飞机上得到了广泛应用。

灯光系统的功用可以归纳为以下六个方面:

为驾驶员提供所需的驾驶舱正常和各用灯光照明;

为驾驶员提供飞机相关系统的灯光指示和警告;

乘务员和旅客提供所需的客舱灯光照明和旅客告示牌指示;

为地面服务和勤务工作提供所需的灯光照明;

为飞机的安全正常飞行提供所需的机外灯光照明;

在紧急情况下为旅客和乘务员提供应急照明和撤离指示。


电子调速器利用发电机控制组件GCU中的频率控制电路,将发电机的输出频率与基准频率400Hz进行比较,将检测到的频率差信号进行放大后驱动伺服活门,从而使伺服作动筒左右移动。其他部分与离心飞重式调速器相同。


装在发电机电枢绕组的中线侧,CT2安装在GCB之后。每相的两个互感器副边按同名端首尾串联,组成差动检测环。当没有短路故障时,每相流出发电机电枢绕组的电流与流人电枢绕组的电流相等,CT1、CT2副边感应出的电流也相同。在电阻R4、R5、R6中没有电流。

运放A“+”端电位低于“-”端的参考电压,A输出为低电位。这时说明电路没有短路故障。


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