检查机翼安装角和上述方法一样,也是使用制造厂提供的带有水准仪的检查板进行。这时检查板应沿弦向靠在制造厂规定部位的机翼外表面,为用来检查机翼安装角的专用工具。

为了使检查结果能反映出机翼安装角沿,检查机翼安装角,展向的变化情况,至少要在沿机翼展向两个不同的规定位置用专用检查工具沿弦向进行检查。

以其领先的产品和专业应用知识为基础，不断推出创新的汽车技术平台，从而提升驾驶过程的环保性、安全性和舒适性。

由此可知,承受弯矩作用时,结构件中离中性层越远的材料起的作用越大,中性层的材料不起作用。

磁阻传感器芯片以及基于先进的绝缘硅(SOI)ABCD9工艺制成的独特信号调理ASIC电路。

从电子转向和主动悬架系统到汽车大灯调节，KMA210适用于需要精确测量机械角度的所有汽车应用。因其高精度和稳健性，特别适用于发动机罩下的动力总成应用、油门控制和空气控制阀测量等。

另外，这款传感器在高温范围内 (最高达160°C) 表现极其稳定，是作为废气排放控制核心的废气再循环 (EGR) 应用的理想选择。

KMA210传感器符合新的HMM (人体金属模型) 规范，不仅有极佳的稳健性，而且静电放电 (ESD) 性能优异。同时，传感器完全经过温度补偿，开箱即可使用。

当检查工具上的气泡水准仪能达到水平,说明机翼安装角符合要求。

使结构件两个相距很近的截面发生相对移动错动的变形叫剪切变形,反抗剪切变形的内力叫剪力,用字母0来表示。使结构件轴线曲率发生变化的变形叫弯曲变形,反抗弯曲变形的内力叫弯矩,用字母″来表示。

例如，在柴油发动机中，通过对减少排放颗粒物需要的进气进行节流，可以促进柴油颗粒过滤器再生。

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