压线帽外壳为阻燃性高强树脂注塑绝缘材料,内装铜管.以增加导线压接范围,使导体良好导电,并能夹紧导线,即使强烈震动也不会使导线脱落、松动。它适用于单芯铜导线截面积1.0~4.0 mm2、2~4根导线的连接。

压接钳是压线帽压接的专用工具,压接钳的钳口由钳槽和钳凸组成,钳槽的断面成阶梯状,在阶梯的转折点形成小圆角,当钳口对压线帽实施压迫时,钳凸和钳槽上的两个阶梯转折点即在压线帽上压出三个压痕,使压线帽中的裸导线在三个压痕的抱合下被压紧,且不会相互滑移,因此,压线钳的这种钳口结构能使压线帽中的裸导线并接的更加紧密牢靠.

由于侧杆操纵器重量轻,空间尺寸小,改善了驾驶员观察仪表的工作条件,克服了重力加速度给驾驶员带来不必要的困难。

敞开式电阻器应安装在室内,并加以遮挡,防止工作人员不慎触及电阻器的带电部分。

压接导线处理方法，两根导线的压接，三根导线的压接，导线线头的处理。

照明支路的灯位接线盒和墙上接线盒大多数位于高处,采用压线帽连接导线,可边穿线边接线,非常方便,减少了高处作业时间,减轻了劳动强度。

前缘襟翼用在相对厚度小、前缘薄、难以布置增升机构的飞机机翼上。前缘襟翼提供的增量比前缘缝翼提供的要小。

克鲁格襟翼为一块窄板,通过铰链安装在机翼前缘根部,收放作动筒将其保持在收上位或放下位。克鲁格襟翼与后掠翼上的前缘缝翼配合使用,以防止飞机失速。