过压保护控制器,该器件为高可用性电子系统提供了过压和过流保护。

当流过长电感性电源总线的电流突然变化时，就会发生电源电压浪涌。另外，汽车电池还会经历一种称为负载突降的情况，在这种情况下，电压会在持续多个ms的时间里处于上升状态。传统的保护电路依靠笨重的电感器、电容器、保险丝和瞬态电压抑制器。

通过简单地控制一个N沟道MOSFET，实现了可靠、自适应和节省空间的设计。只有控制器和MOSFET经受高压浪涌，下游组件可以提供较低电压的额定值，因此节省了成本。

实现低功耗单模式蓝牙低功耗传感器应用：

全面的系统解决方案：2.4GHz CC2541 SoC、免专利费TI协议栈、配置文件软件、样片应用、开发套件、技术文档与支持。

利用高灵活单芯片集成解决方案简化设计：

单个6毫米x6毫米器件提供控制器、主机与应用；

应用可直接写入CC2541，能够同时支持模拟与数字外设；

基于闪存：固件可现场更新，片上能够保存持久性数据；

与CC2540蓝牙低功耗SoC和CC253x ZigBee®RF4CE解决方案引脚兼容；

支持蓝牙4.0版以及250Kbps、500Kbps、1Mbps及2Mbps的专有模式；

该业经验证、稳健可靠的蓝牙技术建立在CC2540的成功基础之上。

控制器以第一代器件LT4356为基础而开发，并在未牺牲过流保护性能的情况下将过压保护能力扩展至 100V以上。LT4363可对负载端的过流和短路故障作出快速响应，从而能将电流限制在检测电阻器设定的安全值上。

通过利用一个阻容性(RC)网络限制MOSFET栅极转换速率，可使控制器适合于热插拔(Hot SwapTM)应用中的浪涌控制。

在停机状态,LT4363仅吸取7μA电源电流，从而延长了电池寿命。内置过热停机大约在150oC左右发生。

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