对于TTL和CMOS逻辑通常是可以接受的。假如你的ADC有单端ECL输出，你就需 要在每一个数字门上加一个推挽门，即起平衡和补偿输出的作用。把这些门电路封装块地线引到模拟接地平面，并且用差分方式连接逻辑信号接口。在另一端使用一个差分线路接收器， 将它的接地端接到数字接地平面上。

模拟接地平面和数字接地平面之间的噪声是共模信号，它们的大多数将在差分线路接收器的输出端被衰减抑制掉。

把ADC输出直接连到有噪声的数据总线上，是很轻率的作法。总线噪声经过内部寄生电容耦合可能返回ADC模拟输入端。寄生电容从ADC输出直接连到靠近ADC的中间缓冲锁存器就要好得多。缓冲锁存器地线接到数字接地平面上，所以它的输出逻辑电平和系统其余部分的逻辑电平兼容。

不过，除此之外，还应该考虑某些对CAN总线的细微影响。由于扼流圈线圈会引入某些串联电感，当这个电感与CAN网络的寄生电容组合在一起时会生成谐振。尽管在大多数频带内减少了共模噪声，这些谐振会在谐振频率上导致噪声数量增加。可以在共模噪声波形中观察到这个影响。

这个窄带噪声特别难管理。它的幅度往往很强，并且，由于扼流圈电感和总线电容的变化，其频率也会随着系统的不同而发生变化。

一个共模扼流圈的电感值通常在较宽的公差范围内指定。相似地，一个CAN网络的总线电容将根据所使用电缆连接的类型和长度、网络中的节点数量和每个节点的设计而发生变化。

共模扼流圈的另外一个意外结果就是总线上增高的大瞬态电压风险。诸如到电源、电池电压或系统接地的短接等故障情况会导致共模电流的突然变化。这会在短路连接/断开，以及CAN驱动在显性和隐性状态之间变换时出现。

当流经扼流圈电感的电流快速变化时，会在驱动器IC的CAN端子上产生一个较大的电压电位。在某些情况下，这个电压有可能超过CAN器件的瞬态过压处理能力，并且会导致永久损坏。