克鲁格襟翼为一块窄板,通过铰链安装在机翼前缘根部,收放作动筒将其保持在收上位或放下位。

克鲁格襟翼与后掠翼上的前缘缝翼配合使用,以防止飞机失速。克鲁格襟翼只能保证在小于某一迎角时机翼扰流不分离,超过该迎角后,气流开始急剧分离。

因此,当后掠翼翼尖气流尚无分离、而其翼根部气流的提前分离会产生使迎角减小的低头力矩,就可提高飞行安全。

将指针万用表调零,然后将万用表的红、黑表笔随意搭在稳压二极管的两个引脚上。

观察表盘,测得当前二极管的阻值为6kΩ;可以判定黑表笔一端为二级管正极。

将指针万用表的黑、红表笔分别接二极管的负、正极引脚。

如果测量的正向阻值和反向阻值都趋于无穷大,则二极管有断路故障;如果二极管的正向阻值和反向阻值都趋于0,则二极管被击穿短路;

如果二极管的正向阻值和反向阻值都很小,可以断定该二极管已被击穿;如果二极管的正向阻值和反向阻值相差不大,则说明二极管失去单向导电性或单向导性不良。

元件明细表列出电路中各种元件的符号、规格和数量等。元件明细表以表格形式写在标题栏的上方,元件明细表中序号自下向上编排。技术说明及元件明细表的示例。

开路测量主板中稳压二极管的方法，由于稳压二极管的正向阻值为一个固定阻值,而反向阻值趋于无穷大,因此可以判断此稳压二极管正常。