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阴极射线管显示参数和状态并辅助以灯光音响与发动机备用指示器相配合

发布时间:2023/7/5 22:22:18 访问次数:47

参数显示一般有3种不同类型:表盘指针型、移动的垂直条型和经典的电机械指示器。各型指示器有参数的限制值,有颜色标记。

EICAs以及与飞机、发动机接口的装置一起将推力管理、发动机控制、状态监视、故障诊断、信息显示、事件存储等综合在一起。

EICAS允许选择不同的页面,检查飞机及其系统的工作状态。这不仅减轻驾驶员的工作负担,从而改善飞行操作条件,也给地面维护人员在发动机及系统监控方面带来好处。


为了克服上述问题,在实践中也开发出多种方式。有关的参数以刻度盘形式显示在屏幕上,而数字式读数、警告、注意事项和建议信息则以文本方式显示。

万用表的内部装有电池,其黑表笔经内部电路接在电池的正极上,红表笔接在电池的负极上。

对于断路故簿,用万用亵电阻鹅的蠹程1和10很容易检测盥来。例如,用万用亵电眼挡的蠹裰1嗨浏变压器豹初级电阻,藩指针不偏转,说明稠缀断璐。

次级是否断路也可采用耦网的方法邀符判断。

地面测试包括EEC测试、反推杆互锁测试、作动器测试和电嘴测试。

输人监视页面用于监视发动机参数,它又分为:控制回路、控制压力、控制温度、燃油系统、滑油系统和转速,每一子项又有很多内容。

新一代波音飞机,驾驶舱内装有发动机指示及机组告警系统(EICAS)。它通过两个阴极射线管显示参数和状态,并辅助以灯光、音响,有的还与发动机备用指示器(SEI)相配合。

变压器的功率是指什么?变压器有两项重要参数,即功率和变压比。



参数显示一般有3种不同类型:表盘指针型、移动的垂直条型和经典的电机械指示器。各型指示器有参数的限制值,有颜色标记。

EICAs以及与飞机、发动机接口的装置一起将推力管理、发动机控制、状态监视、故障诊断、信息显示、事件存储等综合在一起。

EICAS允许选择不同的页面,检查飞机及其系统的工作状态。这不仅减轻驾驶员的工作负担,从而改善飞行操作条件,也给地面维护人员在发动机及系统监控方面带来好处。


为了克服上述问题,在实践中也开发出多种方式。有关的参数以刻度盘形式显示在屏幕上,而数字式读数、警告、注意事项和建议信息则以文本方式显示。

万用表的内部装有电池,其黑表笔经内部电路接在电池的正极上,红表笔接在电池的负极上。

对于断路故簿,用万用亵电阻鹅的蠹程1和10很容易检测盥来。例如,用万用亵电眼挡的蠹裰1嗨浏变压器豹初级电阻,藩指针不偏转,说明稠缀断璐。

次级是否断路也可采用耦网的方法邀符判断。

地面测试包括EEC测试、反推杆互锁测试、作动器测试和电嘴测试。

输人监视页面用于监视发动机参数,它又分为:控制回路、控制压力、控制温度、燃油系统、滑油系统和转速,每一子项又有很多内容。

新一代波音飞机,驾驶舱内装有发动机指示及机组告警系统(EICAS)。它通过两个阴极射线管显示参数和状态,并辅助以灯光、音响,有的还与发动机备用指示器(SEI)相配合。

变压器的功率是指什么?变压器有两项重要参数,即功率和变压比。



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