燃油控制器,控制的基本方面工作,过渡控制是指当发动机从一个工作状态改变到另一个工作状态时，能快速响应且又保证稳定可靠的工作，同时又不超出允许的限制。瞬态工作意味着发动机转速或推力在增加或减小,瞬态是指加速、减速、启动和停车。

齿轮泵是定量泵,工作容积不可调。流量和转速有一一对应关系。

当转速不变时,供油量通过旁通回油调节,即齿轮泵的供油量始终高于需油量,超出需要的油量返回油泵进口。安全限制指在各种工作状态及飞行条件下,保证发动机的主要参数不超出安全限制。

数字标注电容器的方法,读识数字符号标注的电容器,将电容器的容量用数字和单位符号按一定规则进行标称的方法,称为数字符号法。

具体方法是:容量的整数部分+容量的单位符号+容量的小数部分。容量的单位符号F(法)、m{毫法)、u(微法)、n(纳法)、P(皮法)。数字符号法标注电容器的方法。

供油量取决于元件一次循环运动中自由容积变化的大小。在一定的供油量下,泵根据出口处的液体流动阻力来建立压力。这类泵在航空发动机上应用最广,如:柱塞泵、齿轮泵、旋板泵(叶片泵)。

叶轮式泵是依靠叶轮作旋转运动,使经过叶轮的液体增加动能和压力能,在叶轮后的扩压器中再将液体的动能部分滞止,转化为压力能。这类泵有离心泵、汽心泵、螺旋泵。