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飞机升力是飞机重量的0.5倍负号表示升力指向y轴的负方向

发布时间:2023/6/22 10:54:43 访问次数:435

过载的大小表示升力是飞机重量的几倍,是飞机重量的3倍,正号表示升力指向正负表示升力。比如,y=3,表示飞y轴的正方向。

uy=-0.5,表示飞机升力是飞机重量的0.5倍,负号表示升力指向y轴的负方向。

飞机过载按其产生的原因可分为机动过载和突风过载。

随着飞机机动飞行而产生的过载,称为机动过载;由于突风作用,飞机气动力大小变化而产生的过载,称为突风过载。


介电常数表示物质绝缘能力特性的―个系数,用字母ε表示,单位F/m。

相对介电常数任一物质的介电常数ε与真空介电常数ε0的比值称为相对介电常数,用符号εr表示。

导体内部的带电质点能够自由移动的物体称为导体。

绝缘体又称电介质,电导率很小的物体称为绝缘体,如玻璃、云母等。

半导体导电性能介于导体和绝缘体之间的物体称为半导体,如硅、锗等。

电流的磁效应 电流在其周围的空间产生磁场,当载流导体处于该磁场中时,将受到力的作用,这种效应称为电流的磁效应。如电动机、电磁测量仪表等都利用了这一原理。


部件过载,前面在研究飞机过载时,根据作用在飞机重心处升力L和飞机飞行重量W之比得出过载屁y值,这个过载被称为飞机重心过载,也就是全机过载。

知道全机过载屁u’就可以知道全机升力的大小和方向。为了研究飞机结构的受力,单单知道全机的过载是不够的,还应该了解部件过载。

部件过载是研究飞机不同部位的过载值,它等于全机过载和附加过载的代数和。而y部件=uly±Δuv。

当飞机进行水平飞行或直线上升、下滑时,飞机各部位运动的加速度与飞机重心处运动的加速度相同,此时附加过载Δuy=0,部件过载就等于全机过载。



过载的大小表示升力是飞机重量的几倍,是飞机重量的3倍,正号表示升力指向正负表示升力。比如,y=3,表示飞y轴的正方向。

uy=-0.5,表示飞机升力是飞机重量的0.5倍,负号表示升力指向y轴的负方向。

飞机过载按其产生的原因可分为机动过载和突风过载。

随着飞机机动飞行而产生的过载,称为机动过载;由于突风作用,飞机气动力大小变化而产生的过载,称为突风过载。


介电常数表示物质绝缘能力特性的―个系数,用字母ε表示,单位F/m。

相对介电常数任一物质的介电常数ε与真空介电常数ε0的比值称为相对介电常数,用符号εr表示。

导体内部的带电质点能够自由移动的物体称为导体。

绝缘体又称电介质,电导率很小的物体称为绝缘体,如玻璃、云母等。

半导体导电性能介于导体和绝缘体之间的物体称为半导体,如硅、锗等。

电流的磁效应 电流在其周围的空间产生磁场,当载流导体处于该磁场中时,将受到力的作用,这种效应称为电流的磁效应。如电动机、电磁测量仪表等都利用了这一原理。


部件过载,前面在研究飞机过载时,根据作用在飞机重心处升力L和飞机飞行重量W之比得出过载屁y值,这个过载被称为飞机重心过载,也就是全机过载。

知道全机过载屁u’就可以知道全机升力的大小和方向。为了研究飞机结构的受力,单单知道全机的过载是不够的,还应该了解部件过载。

部件过载是研究飞机不同部位的过载值,它等于全机过载和附加过载的代数和。而y部件=uly±Δuv。

当飞机进行水平飞行或直线上升、下滑时,飞机各部位运动的加速度与飞机重心处运动的加速度相同,此时附加过载Δuy=0,部件过载就等于全机过载。



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