一旦熔断电阻器被打开,其表面可能会被烤焦或变黑,出现这种现象的熔断电阻器,可能会在没有检测到的情况下被判断为损坏。

万用表可以用来确定表面没有痕迹的熔断电阻器是好是坏。从电路上焊接一段熔断电阻器,并用万用表R×1测量其电阻。

如果测得的电阻值为无穷大,则表明熔断电阻器开路失败,电阻标称值的变化是不可用的。

如果万用表时钟停在某个位置,没有随着黑纸摆动,说明光敏电阻的性能已经退化,不能再使用了.

在重新启动叶轮与轴承组件之间有一个由一组迷宫式通油盘排列而成的火焰抑制器。

蒸气释放管通过火焰抑制器组件连接在泵的壳体上,火焰抑制器组件由一个带凹槽衬套和一个蒸气返回导管通过压配组成。

当电动机通电,泵旋转,燃油经导流轮进人主叶轮,油在压力作用下通过蜗形管流向飞机输油管。

同时在泵和电动机的壳体内循环,这样就提供了电动机冷却和轴承润滑,并且使重新启动叶轮能在主叶轮的油槽内吸油。为了防止通电的泵空转,再启动叶轮将来自主叶轮油槽处积聚的燃油蒸气和混入的空气吸走,燃油蒸气从蒸气排放管道回到飞机油箱。

泵壳体回油箱至发动机导轮,来自油箱拼合石墨轴承止挡垫圈,定子组件转子拼合石墨轴承,迷宫扳排油接口蜗腔轴承和壳体组件.

值越大,光敏电阻的性能越好。如果该值很小或接近零,则光敏电阻损坏,不能再次使用。