位置:51电子网 » 技术资料 » D S P

螺栓和定位销采取绝缘措施以免感应电流通过轴承而损坏油膜

发布时间:2023/6/20 12:21:25 访问次数:113

直流并励电动机特写,电机气隙检查完,并确认合格后,安装风叶,拧紧所有连接螺栓,紧固锁紧装置。

轴承座与电机底座、定子架与底座之间应安装绝缘垫片,螺栓和定位销也应采取绝缘措施,以免感应电流通过轴承而损坏油膜。

如无规定,应按0.0003D的过盈量(D为螺栓直径,单位为mm)进行装置。

电机安装后,定位销应用于定子和底座,同时通风机和风道应按要求完成。

配电设备的安装,配电网的核心设各是变压器,变压器在电压等级转换中起着重要的作用。

优质变压器能有效保证配电网的正常稳定运行。安装前,工作人员应首先明进行压力加油操作时,要接地,线(即二接地),同时注意防火,加油压力不要超值(一般为55),严格按照操力日油。

地面抽油抽油是飞机在地面时,为了维护燃油箱或油箱内的附件,将燃油箱内剩余燃油排放到地面油车上,或者为了保持飞机的横向平衡,将一个油箱中的燃油传输到另一个油箱中。

抽油时,可采用燃油系统本身的增压泵作为动力,即压力放油,也可采用油罐车内油泵进行抽吸,即抽吸放油(简称“抽油”).

为某型飞机的抽油系统。抽油操作时,将抽油管接在加油总管的压力接头上,打开抽油活门,启动燃油箱的增压泵,燃油通过供油总管经抽油活门进入加油总管,并由抽油管进入油罐车油箱。

定子和转子之间的测量气隙偏差应小于平均间隙值的5%,上部间隙应比下部间隙小5%。轴向定位时,定子和转子的磁中心线应相互对齐。

重力供油方法简单,但其供油可靠性较低,尤其是飞机飞行速度变化和机动飞行时。所以现代喷气式运输机广泛采用供油可靠性更高的动力供油系统。



直流并励电动机特写,电机气隙检查完,并确认合格后,安装风叶,拧紧所有连接螺栓,紧固锁紧装置。

轴承座与电机底座、定子架与底座之间应安装绝缘垫片,螺栓和定位销也应采取绝缘措施,以免感应电流通过轴承而损坏油膜。

如无规定,应按0.0003D的过盈量(D为螺栓直径,单位为mm)进行装置。

电机安装后,定位销应用于定子和底座,同时通风机和风道应按要求完成。

配电设备的安装,配电网的核心设各是变压器,变压器在电压等级转换中起着重要的作用。

优质变压器能有效保证配电网的正常稳定运行。安装前,工作人员应首先明进行压力加油操作时,要接地,线(即二接地),同时注意防火,加油压力不要超值(一般为55),严格按照操力日油。

地面抽油抽油是飞机在地面时,为了维护燃油箱或油箱内的附件,将燃油箱内剩余燃油排放到地面油车上,或者为了保持飞机的横向平衡,将一个油箱中的燃油传输到另一个油箱中。

抽油时,可采用燃油系统本身的增压泵作为动力,即压力放油,也可采用油罐车内油泵进行抽吸,即抽吸放油(简称“抽油”).

为某型飞机的抽油系统。抽油操作时,将抽油管接在加油总管的压力接头上,打开抽油活门,启动燃油箱的增压泵,燃油通过供油总管经抽油活门进入加油总管,并由抽油管进入油罐车油箱。

定子和转子之间的测量气隙偏差应小于平均间隙值的5%,上部间隙应比下部间隙小5%。轴向定位时,定子和转子的磁中心线应相互对齐。

重力供油方法简单,但其供油可靠性较低,尤其是飞机飞行速度变化和机动飞行时。所以现代喷气式运输机广泛采用供油可靠性更高的动力供油系统。



热门点击

 

推荐技术资料

业余条件下PCM2702
    PGM2702采用SSOP28封装,引脚小而密,EP3... [详细]
版权所有:51dzw.COM
深圳服务热线:13751165337  13692101218
粤ICP备09112631号-6(miitbeian.gov.cn)
公网安备44030402000607
深圳市碧威特网络技术有限公司
付款方式


 复制成功!