绕组的联结组必须相同，任何奇数组别的变压器都不能和任何偶数组别的变压器并联运行;不同奇数组别间的变压器可通过改变其外部接线的方式来满足并联运行的要求,否则也会在绕组间产生很大的环流,使变压器严重发热以至烧毁。

三相变压器并联运行接线图，短路阻抗电压应相同，并联运行的变压器短路阻抗电压间差值应不超过其中一台变压器短路电压值的10%。

否则不能按变压器容量成比例地分配负荷,会造成短路阻抗电压百分数小的过负荷,大的不能满负荷。

两台变压器的容量不宜相差过大，并联运行的变压器,其容量比以不超过3:1为宜。否则会使负荷分配不合理,造成一台变压器过负荷,另一台变压器不能满载。

运输过程中,应防止严重振动、颠簸、冲击,变压器的倾斜角不得大于50°。

产品出厂技术文件及各品、各件另行包装,与变压器一起发运。

电力变压器的外形及主要结构，电力变压器由铁心、绕组、油箱、高低压套管、分接头开关、吸湿器、温度计、储油柜、防爆管及气体继电器等主要部件组成。

铁心变压器的铁心由铁柱和铁轭两部分组成。绕组套在铁柱上,而铁轭则用来使整个铁心磁路闭合。

为了减少铁心磁滞及涡流损耗,一般都采用D41、D42、D44-0.35-0,5热轧硅钢片及D310、D320、D330等冷轧硅钢片叠成,冷轧硅钢片在导磁性能与减少损耗方面都比热轧硅钢片好得多。

储油柜又称油枕,当变压器油囚受热而膨胀,一部分变压器油上升到油枕里变压器。