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轴承由发动机工作转速下提供合适滑油流量校准孔专门控制

发布时间:2023/6/4 18:13:19 访问次数:89

典型电动机控制电路。该电路主要由电源总开关QS、熔断器FU1~FU3、热继电器FR、启动按钮SB1、停止按钮SB2、交流接触器KM、运行指示灯HL1和停机指示灯HL2构成的。

识读电动机控制电路,需要对该类电路的特点有所了解,在了解电动机控制电路的功能、结构、电气部件的作用的基础上,才能对电动机控制电路进行识读。

为了让大家对电动机控制电路的结构关系和工作特点有更形象的了解,我们可以根据电动机控制电路的结构组成,还原其连接关系,为电动机控制电路实物连接关系图。


典型的发动机滑油系统,典型润滑系统,滑油系统提供增压的滑油润滑、冷却和清洁发动机主轴承、齿轮箱齿轮系和附件传动。

此外,系统润滑螺旋桨轴承、减速器和用于涡桨发动机扭矩计。

滑油系统工作指示包括监视滑油工作的参数,如滑油压力、滑油温度、滑油量以及警告指示,如滑油滤旁通、低滑油压力警告,这些均在驾驶舱显示。滑油压力、温度传感器装在滑油系统中,滑油量传感器装在滑油箱。

热滑油也同燃油热交换,防止燃油结冰。润滑方法一般称为校准系统,因为每个轴承由在所有发动机工作转速下提供合适滑油流量的校准孔专门控制。

在主轴承腔和齿轮箱内的滑油喷嘴引导滑油到各个轴承、碳封严和附件传动花键。下面例子代表典型的现代商用涡扇发动机润滑系统。


在空气通往机外之前,空气中的油滴将被油气分离器分离出来。通过油气分离器,去除气泡、蒸汽,防止供油中断或破坏油膜,减少滑油消耗。滑油继续循环使用,空气通到机外。


典型电动机控制电路。该电路主要由电源总开关QS、熔断器FU1~FU3、热继电器FR、启动按钮SB1、停止按钮SB2、交流接触器KM、运行指示灯HL1和停机指示灯HL2构成的。

识读电动机控制电路,需要对该类电路的特点有所了解,在了解电动机控制电路的功能、结构、电气部件的作用的基础上,才能对电动机控制电路进行识读。

为了让大家对电动机控制电路的结构关系和工作特点有更形象的了解,我们可以根据电动机控制电路的结构组成,还原其连接关系,为电动机控制电路实物连接关系图。


典型的发动机滑油系统,典型润滑系统,滑油系统提供增压的滑油润滑、冷却和清洁发动机主轴承、齿轮箱齿轮系和附件传动。

此外,系统润滑螺旋桨轴承、减速器和用于涡桨发动机扭矩计。

滑油系统工作指示包括监视滑油工作的参数,如滑油压力、滑油温度、滑油量以及警告指示,如滑油滤旁通、低滑油压力警告,这些均在驾驶舱显示。滑油压力、温度传感器装在滑油系统中,滑油量传感器装在滑油箱。

热滑油也同燃油热交换,防止燃油结冰。润滑方法一般称为校准系统,因为每个轴承由在所有发动机工作转速下提供合适滑油流量的校准孔专门控制。

在主轴承腔和齿轮箱内的滑油喷嘴引导滑油到各个轴承、碳封严和附件传动花键。下面例子代表典型的现代商用涡扇发动机润滑系统。


在空气通往机外之前,空气中的油滴将被油气分离器分离出来。通过油气分离器,去除气泡、蒸汽,防止供油中断或破坏油膜,减少滑油消耗。滑油继续循环使用,空气通到机外。


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