冲压比越大,说明空气在压气机的冲压压缩程度越大。

亚音速进气道,亚音速进气道是为在亚古速或低超音速范围内飞行的飞机所设计的进气道。它的进口部分为圆形唇口,进气道内部通道为扩张通道,使气流在进气道内减速增压。

类型和参数,进气道可分为亚音速和超音速进气道。雄音速进气道又可分为内压式、外压式和混合式三种。目前,我国民航主要使用亚音速飞机,其发动机进气道都采用扩张形的亚音速进气道。

数字,飞中亚音速进气道的总压恢复系数通常为进气道出口流场不均匀对发动机的稳定工作有很大影响,会导致压气机喘振和燃烧室熄火,因此要求进气道出口气流流场应均匀。

描写流场均匀度的参数是畸变指数:其定义为进气道出田气流总压的最大值和最小值之差与平均值的比。

燃气涡轮发动机转子叶片,静子叶片密封面cDP密封,高压压气机转子密封扩压器位于压气机和燃烧室之间,其通道是扩张形的。它的功用是使气流速度下降,压力升高,为稳定燃烧创造条件。

进气道前方气流的速度是由飞机的飞行速度决定的,而进气道出口的气流速度是由发动机的工作状态决定的,一般情况下两者是不相等的。

空气流经进气道时产生流动损失是不可避免的。进气道的流动损失用进气道总压恢复系数σˉ

σ=P1/Po

式中:Pf一进气赳口截面的总压q浆‘盹见解‘

pJ一进气道前方来流的总压。

总压恢复系数是小于1的一0.94・-0,98。