信息处理有两个子系统:传感子系统和处理子系统。传感子系统由发动机传感器和探头组成,向处理子系统提供发动机环境和工作信息。处理子系统包括永磁式发电机(PMA),发动机额定值塞,发动机序列号塞和电子控制装置。

发动机控制功能包括有燃油计量子系统,主空气流量控制子系统,主动间隙控制子系统,冷却空气流量控制子系统和发动机启动与点火。

状态报告维护报告，监控数据推力杆引气，飞行数据自动油门作动器、活门位置反馈PMA发动机转速反推位置发动机压力,温度发动机燃油流量，CF6-80C2发动机控制分系统。

PW400发动机燃油计量装置(FMU)。FMU是一个电控的液压机械装置,没有计算部分。它只是执行EEC命令计量去发动机的燃油流量,执行驾驶员指令供应燃油和切断供油,并向发动机相关部件提供伺服油。

它有以下功能:计量发动机燃油流量;限制最大、最小燃油流量;保证离开FMU的燃油有最低燃油压力,保证喷嘴雾化;停车时切断供油;发动机风转状态下油泵卸荷;发动机超转保护;提供高压油、伺服油到发动机控制附件。

驾驶舱上发动机控制电门的运转、停车命令送到FMU的启动和运转电磁活门,停车电磁活门。

压气机和涡轮上的气体载荷在转子轴承上导致相反的轴向力,也就是说压气机气体载荷。

系统也防止可燃蒸汽在发动机舱聚集。