通向放大器和指示器,压气机匣转速探头驱动轴音轮,可变磁阻式转速探头和音轮温度.

涡轮燃气温度有时用排气温度(EGT)指示,它是发动机工作中的关键参数。理想情况是测量涡轮进口温度,但是因为这里温度高,温度场不均匀,测量困难。

发电机的输出频率控制指示器中同步马达的转速,进而转动指示器的指针。转速指示器一般示出最大转速的百分数。新型飞机转速表发电机送三相交流电信号到FADEC计算得到转速信号,同时它也是EEC的电源,又称专用交流发电机。

变磁阻式转速测量。转速测量也可采用可变磁阻式转速探头,它与一个音轮相对,产生感应电流,经放大后送人指示器或测量感应脉冲的频率,显示转子转速。

转速探头位于机匣的固定器中,与被测轴上的音轮对齐,转子每转一圈音轮外缘上的齿通过探头一次,改变探头中线圈磁通量而诱导出一股电流或发出脉冲,与发动机转速直接相关。脉冲频率与转速成正比。

风扇叶片可用来代替音轮改变传感器磁场,也可用附件齿轮箱的齿轮起音轮的作用,无论何种情况都是从传感器脉冲计算转速。

在电控的发动机,像A320飞机的情况,液压作动器没有机械的反馈机构。发动机电子控制组件接受在阻流门上展开电门的信号,然后增加发动机转速到全反推力,它也作动驾驶舱反推指示。

可由发动机驱动的一个小型发电机经电路传给指示器。转速发电机供应三相交流电,其频率取决于发动机被测转子转速。