当拉反推杆时,展开电磁线圈和准各电磁线圈通电,液压油通到方向控制活门的下面。

油压推方向控制活门柱塞向上,推隔离活门柱塞向上,液压油作用到反推作动器的展开边和收藏边,由于两边油压作用的面积不同,液压作动器现在推移动套筒向后展开反推装置。

当反推杆推下时,展开控制活门的电磁线圈断电和收藏控制活门的电磁线圈通电,收藏控制活门打开,液压油通到方向控制活门的顶端,柱塞下移。

液压油通到反推作动器的收藏边,展开边连通回油,液压作动器使移动套筒返回收藏位。

所有反推控制活门组件有手动切断活门,用手柄关闭。无论何时在反推装置部位工作,必须关闭手动切断活门。活门关闭,完全停止液压油供给作动器。不管反推是在展开状况或收藏状况,都可以在该区域安全工作。反推控制活门组件有的在空调舱或者在风扇反推整流罩。

系统的主要部件是反推控制活门组件和展开和收藏反推装置的液压作动器。液压来自飞机液压系统。

液压式反推装置,液压作动的反推装置可有不同的设计,某些是铲斗门型反推装置,像B737-2∞飞机;有些是格栅型反推装置带移动套筒,像B737型飞机;另一些是枢轴门型反推装置,像-A3⒛或A3碉飞机。

第一种是保证反推系统没有引气操作空气马达,这可通过手动关闭和锁住压力调节和切断活门实现;

第二种是中断到压力调节和切断活门或方向操纵活门电磁线圈的电源;

第三种也是最有效的方法是机械地固定可动的反推部件到固定的反推整流罩上。