测温球的电阻接在比值表型温度计电路中或者惠斯登电桥的一个桥臂上,指示器的指针按相当于温度变化的幅度偏转。这就是热电阻式,利用纯金属的电阻值随温度增加而增加测量温度。

充填式测量温度方法是测量元件中装有易挥发的液体或蒸汽或气体,放在被测介质中,测量由于温度变化引起的位移或压力变化,反映温度的高低。这就是充填式。

例如,CFM56-3发动机的风扇进口和高压压气机进口空气温度测量使用充填氦气的传感器,气流温度变化引起压力改变,用压力差反映温度的高低。

不少机型EGT是从低压涡轮中间级测量的,也叫排气温度。

排气温度与允许极限值之差值称为EGT裕度,它是代表发动机性能衰退的参数。

热电偶用于测量较高的温度,如涡轮轴承滑油温度。排气温度测量普遍使用热电偶。为测量平均温度,常常多个热电偶并联连接,探头深入气流的长度不同。

转速探头位于机匣的固定器中,与被测轴上的音轮对齐,转子每转一圈音轮外缘上的齿通过探头一次,改变探头中线圈磁通量而诱导出一股电流或发出脉冲,与发动机转速直接相关。脉冲频率与转速成正比。

风扇叶片可用来代替音轮改变传感器磁场,也可用附件齿轮箱的齿轮起音轮的作用,无论何种情况都是从传感器脉冲计算转速。