超音速气流遇到高压区或绕内钝角流动或遇到楔形物产生斜激波
发布时间:2023/5/4 22:22:18 访问次数:419
激波是一层极薄的流动区域,在该区域,气体分子间产生强烈的撞击,造成相当大的机械能损失,这部分损失的机械能在激波中转变成热能。
发动机作为一个热机,它将燃料的热能转变为机械能。涡轮喷气发动机同时又作为一个推进器,它利用产生的机械能使发动机获得推力。
发动机类型,按照发动机燃料燃烧所需的氧化剂的来源不同可分为火箭发动机和空气喷气发动机。火箭发动机自带氧化剂和燃烧剂。根据氧化剂和燃烧剂的形态不同,又分燃烧剂燃烧室液环灭箭发动机和固体空气火箭发动机。

气流通过激波后流速和总压下降,静压和静温升高,它是属于有摩擦损失的绝能流动,因而在激波前后总温不变。
超音速气流遇到高压区或钝头物体时所产生的激波,如激波的波面与气体流动方向相垂直,这种激波称为正激波。超音速气流遇到高压区或者绕内钝角流动或者遇到楔形物时都会产生斜激波。
超音速气流流过钝头物体时,在物体前面产生的激波往往是脱体激波,这种激音速(声速),音速是物质介质中微弱扰动的传播速度。在气体力学中音速是一个非常重要的量,因为气流速度与音速之比是判断气体压缩性质的指标。
音速与气体状态参数之间有如下关系:
式中:L―比热比;
R―气体常数;
7一气体静温;
P一静压;
p一密度。
p1A1v1 =p2A2v2 =k・l
式中:p一密度;
A―面积;
0―速度。
激波是一层极薄的流动区域,在该区域,气体分子间产生强烈的撞击,造成相当大的机械能损失,这部分损失的机械能在激波中转变成热能。
发动机作为一个热机,它将燃料的热能转变为机械能。涡轮喷气发动机同时又作为一个推进器,它利用产生的机械能使发动机获得推力。
发动机类型,按照发动机燃料燃烧所需的氧化剂的来源不同可分为火箭发动机和空气喷气发动机。火箭发动机自带氧化剂和燃烧剂。根据氧化剂和燃烧剂的形态不同,又分燃烧剂燃烧室液环灭箭发动机和固体空气火箭发动机。

气流通过激波后流速和总压下降,静压和静温升高,它是属于有摩擦损失的绝能流动,因而在激波前后总温不变。
超音速气流遇到高压区或钝头物体时所产生的激波,如激波的波面与气体流动方向相垂直,这种激波称为正激波。超音速气流遇到高压区或者绕内钝角流动或者遇到楔形物时都会产生斜激波。
超音速气流流过钝头物体时,在物体前面产生的激波往往是脱体激波,这种激音速(声速),音速是物质介质中微弱扰动的传播速度。在气体力学中音速是一个非常重要的量,因为气流速度与音速之比是判断气体压缩性质的指标。
音速与气体状态参数之间有如下关系:
式中:L―比热比;
R―气体常数;
7一气体静温;
P一静压;
p一密度。
p1A1v1 =p2A2v2 =k・l
式中:p一密度;
A―面积;
0―速度。