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调节发电机的励磁改变发电机的输出电压进行调速

发布时间:2023/4/30 23:44:20 访问次数:130


平层停站控制环节 电梯在低速中继续运行。如向上运行接近四楼时,装人轿厢顶部的上平层感应器KR6进人四楼井道内的平层隔磁铁板中,使KR6的触点释放,KM7通电吸合。

电梯运行中KM1仍保持通电吸合状态,所以轿厢仍以低速爬行上升。

随着开门感应器KR8进人四楼平层隔磁铁板,KR8释放,KA9通电吸合,将KM1自锁电路断开,而另一触点KA9(21~22)闭合,为KA2通电开闸作准各。

当轿厢低速爬行到达停站水平位置时,正好下平层感应器KR7进入下平层隔磁铁板中,KR7释放,使KA8通电吸合,KM1、KM4、YB相继断电释放,曳引电动机断开电源,电磁制动器进行制动电梯立即停车,完成平层停站控制。

直流电梯的拖动系统通常有两种:第一种是由发电机构成的晶闸管励磁的发电机一电动机拖动系统;第二种是晶间管直接供电的晶闸管一电动机系统。

两者都是通过调整电动机端电压的方法进行调速的。前者是通过调节发电机的励磁改变发电机的输出电压进行调速的,所以称晶间管励磁系统,这是目前应用较为广泛的系统。

单相励磁系统利用品问管半控桥式电路,把单相交流电变为可调的直流电压,再通过正反向接触器触点转换改变励磁极性,控制电梯上、下行其系统框图.


交流电梯电气控制,交流电梯的种类繁多,控制电路较为复杂,但都是由一些基本控制环节有机组合而成的。其中XPM型5站5门电梯控制电路。

选层装置是电梯的心脏,用来判断并记忆内选、外呼与轿厢位置关系,进而确定电梯的运动方向,决定减速、确定停层、预告停车,指示轿厢位置,消除已答应的呼梯信号,控制发车等。

平层装置由上、下平层感应器与平层隔磁铁板组成。

在轿厢上方、厅门的另一侧装有上、下平层感应器,中问装有开门感应器,这三个感应器都是干簧继电器,每层站设有平层隔磁铁板。



平层停站控制环节 电梯在低速中继续运行。如向上运行接近四楼时,装人轿厢顶部的上平层感应器KR6进人四楼井道内的平层隔磁铁板中,使KR6的触点释放,KM7通电吸合。

电梯运行中KM1仍保持通电吸合状态,所以轿厢仍以低速爬行上升。

随着开门感应器KR8进人四楼平层隔磁铁板,KR8释放,KA9通电吸合,将KM1自锁电路断开,而另一触点KA9(21~22)闭合,为KA2通电开闸作准各。

当轿厢低速爬行到达停站水平位置时,正好下平层感应器KR7进入下平层隔磁铁板中,KR7释放,使KA8通电吸合,KM1、KM4、YB相继断电释放,曳引电动机断开电源,电磁制动器进行制动电梯立即停车,完成平层停站控制。

直流电梯的拖动系统通常有两种:第一种是由发电机构成的晶闸管励磁的发电机一电动机拖动系统;第二种是晶间管直接供电的晶闸管一电动机系统。

两者都是通过调整电动机端电压的方法进行调速的。前者是通过调节发电机的励磁改变发电机的输出电压进行调速的,所以称晶间管励磁系统,这是目前应用较为广泛的系统。

单相励磁系统利用品问管半控桥式电路,把单相交流电变为可调的直流电压,再通过正反向接触器触点转换改变励磁极性,控制电梯上、下行其系统框图.


交流电梯电气控制,交流电梯的种类繁多,控制电路较为复杂,但都是由一些基本控制环节有机组合而成的。其中XPM型5站5门电梯控制电路。

选层装置是电梯的心脏,用来判断并记忆内选、外呼与轿厢位置关系,进而确定电梯的运动方向,决定减速、确定停层、预告停车,指示轿厢位置,消除已答应的呼梯信号,控制发车等。

平层装置由上、下平层感应器与平层隔磁铁板组成。

在轿厢上方、厅门的另一侧装有上、下平层感应器,中问装有开门感应器,这三个感应器都是干簧继电器,每层站设有平层隔磁铁板。


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