自耦变压器降压启动控制,飞动机M接人T降压启动,定子回路串电阻降压启动控制线路线路的工作原理如下:合上电源开关QS。

全压运转:当M转速上升到一定值时,KT延时结束KA分断→KM1线圈失,KMY线按下SB1

自耦变压器降压启动控制线路,分断→指示灯HL1、HL2熄灭.

自耦变压器降压启动的特点是:启动转矩和启动电流可以调节,但设各庞大,成本较高,故适用于额定电压为220/380Ⅴ,接法为△/Y,容量较大的三相异步电动机的降压启动。

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Y―△降压启动控制线路 ,为时间继电器自动控制Y-△降压启动的控制线路。

降压启动:线圈得按下SB1,KT线圈得电,为电动机M的正常运转作准备分断,对KM2联锁分断→指示灯HL1熄灭闭合→指示灯HL2亮闭合自锁主触头闭合。

主电路的顺序控制线路,控制电路的顺序控制,控制电路实现顺序控制的线路,其特点是:电动机M2的控制电路先与接触器KM1的线圈并联后再与KM1的自锁触头串联,这样就保证了M1启动后,M2才能启动的顺序控制要求。

按下SB1→KM1线圈得电主触头闭合,自锁触头闭合,电动机串电阻R降压启动,辅助常开触头闭合→KT线圈得电-9KM2主触头闭合口,短接定子串接的电阻R,→KT常开触头闭合→KM2线圈得电一+)KM2自锁触头闭合实现全压运行,以KM2联锁触头分断,对KM1联锁→KM1失电主触头分断白锁触头分断.

辅助常开触头分断→KT线圈失电→KT常开触头瞬时断开,串电阻降压启动的特点是:启动转矩小,启动时电阻上的功率损耗大,如果启动频繁则电阻的温升较高。

自耦变压器降压启动控制线路线路原理如下。