飞机正在使用地面电源拔下插头到驾驶舱断开地面电源开关
发布时间:2023/3/28 22:34:17 访问次数:623
惑在飞机外部电源插座上有两个指示灯,分别是“AC CONNECT”灯和“NoT IN UsE”灯。当外部电源插好后,“AC CONNECT”灯亮;‘‘N0T IN UsE”灯亮时,允许拔下插头,而“N0T IN UsE’’灯灭时,说明飞机正在使用地面电源,如要拔下插头,必须先到驾驶舱断开地面电源开关。
EPCU+28V放大器外电源接触器,EPC―飞机电网外部交流电源控制示意图.
“地面电源向飞机供电后,BPCU或EPCU监控地面电源质量,当发生过流、过压、欠压、过频、欠频等故障时,就会断开外部电源接触器。当APU发电机或主发电机向飞机电网供电时,自动断开外部电源。
外部电源接触器飞机电网,地面直流电源控制示意图交流电源插座有6个插钉。
其中4个大插钉分别为三相四线制电源的ABC三相和零线N。两个小插钉E(F起控制作用。E、F插钉比主插钉细,而且短很多,只有当插紧后,E、F才能和外部电源插头形成通路。
在外部电源插头中,E、F是短接的。拔出时,先断开E、F插钉,保证主插钉拔出时先断开外部电源,以免产生火花。
飞机上装有外电源两制组矸.iPCu(如波音737-200),用于检测外部电源的相序、电压、电流及频率是否符合要求,如果符合要求,EPCU发出信号。
由于控制插钉比较短,插上电源时,只有插紧后,外电源接触器才能吸合;而拔出时,保证先断开外电源接触器,防止拔出时产生火花。
外部电源接触器吸合工作须有两个条件:条件是EPCU或BPCU发出信号,如所有GCB一个条件是E、F已插好并一个处于“0FF”位。两者缺一不可,从而体现外的控制特点。
福建芯鸿科技有限公司http://xhkjgs.51dzw.com
惑在飞机外部电源插座上有两个指示灯,分别是“AC CONNECT”灯和“NoT IN UsE”灯。当外部电源插好后,“AC CONNECT”灯亮;‘‘N0T IN UsE”灯亮时,允许拔下插头,而“N0T IN UsE’’灯灭时,说明飞机正在使用地面电源,如要拔下插头,必须先到驾驶舱断开地面电源开关。
EPCU+28V放大器外电源接触器,EPC―飞机电网外部交流电源控制示意图.
“地面电源向飞机供电后,BPCU或EPCU监控地面电源质量,当发生过流、过压、欠压、过频、欠频等故障时,就会断开外部电源接触器。当APU发电机或主发电机向飞机电网供电时,自动断开外部电源。
外部电源接触器飞机电网,地面直流电源控制示意图交流电源插座有6个插钉。
其中4个大插钉分别为三相四线制电源的ABC三相和零线N。两个小插钉E(F起控制作用。E、F插钉比主插钉细,而且短很多,只有当插紧后,E、F才能和外部电源插头形成通路。
在外部电源插头中,E、F是短接的。拔出时,先断开E、F插钉,保证主插钉拔出时先断开外部电源,以免产生火花。
飞机上装有外电源两制组矸.iPCu(如波音737-200),用于检测外部电源的相序、电压、电流及频率是否符合要求,如果符合要求,EPCU发出信号。
由于控制插钉比较短,插上电源时,只有插紧后,外电源接触器才能吸合;而拔出时,保证先断开外电源接触器,防止拔出时产生火花。
外部电源接触器吸合工作须有两个条件:条件是EPCU或BPCU发出信号,如所有GCB一个条件是E、F已插好并一个处于“0FF”位。两者缺一不可,从而体现外的控制特点。
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